Не расте, но се модернизира

Ако гледате само едрите числа - миналата година не е била най-добрата за българския износ. Продажбите на стоки с етикет Made in Bulgaria растат с едва с 1.2% на фона на двуцифрен ръст през 2017 г. Или ако трябва да ползваме клишето: двигателят се задавя...

Сега нека влезем малко по-детайлно в данните. През миналата година България е изнесла стоки на обща стойност 55.2 млрд. лв., което е малко над 50% от БВП на страната за същата година. Много слабият растеж през 2018 г. идва от търговията със страни извън съюза. От една страна, 2017 г. беше особено силна за износа към тези държави, а, от друга - през миналата година България е продала по-малко горива и оръжия, като един от големите партньори - съседна Турция, беше на ръба на валутна криза. В същото време основният пазар на българския експорт са страните от ЕС. А оттам (поне досега) новините са добри. Не само защото продължават да растат със сравнително добър темп, но и защото увеличението идва предимно от продажбата на машини, части и апарати. Накратко - България продължава да се изкачва по стълбичката на добавена стойност. А точно този тип производство, което освен това явно продължава да е конкурентно извън границите на страната, увеличава потенциала на икономиката, както и доходите.

Абонирайте се за Капитал

Получавате пълен достъп до всички статии и целия архив

Сега въпросът е дали скоро няма да бъде ударена спирачка предвид все по-сгъстяващите се облаци над икономиките от еврозоната. Редица международни институции например вече свиха очакванията си за растежа на Стария континент заради анемичния ръст в Германия, рецесията в Италия, протестите във Франция и, разбира се, неизвестните покрай сагата Брекзит. А проблеми в еврозоната обикновено означава и забавяне на поръчките към българските производители.

Равносметката за пет години

"Като цяло промените в структурата на българския износ на стоки са изключително позитивни през последните 2-3 десетилетия", казва Десислава Николова от Института за пазарна икономика (ИПИ) в свой анализ. "Те показват ясна тенденция на преструктуриране към все по-голям дял на инвестиционните стоки, които са с висока степен на преработка, за сметка на все по-малък дял на суровините и материалите (т.е. стоки с ниска степен на преработка). Този процес е огледален на сериозните инвестиции в българската индустрия, но и отразява нейната добра експортна конкурентоспособност", допълва тя.

Най-голям принос за този растеж имат няколко групи продукти. Първата е апаратура за управление на електрически вериги и части за тях (като прекъсвачи, щепсели, фасунги). В рамките на пет години износът на стоки от тази група според НСИ се удвоява до 1.9 млрд. лв. през 2018 г. Втори са проводници, използвани в транспортни средства (разбирай съзвездието заводи - доставчици за европейската автоиндустрия), чиито продажби за пет години също се удвояват, както и на части за кранове, булдозери, кари. Износът на хидравлични машини и двигатели пък нараства с 60% за пет години, а производителите на чипове отчитат 120% увеличение на експорта до 300 млн. лв.

Илюстрация Увеличаване Автор: Капитал Смаляване

Повече машини, по-малко горива и оръжия

Две трети, или 37.7 млрд. лв. от износа на България през 2018 г., е към страни от ЕС. За разлика от пазарите в т.нар. трети страни, където през миналата година статистиката отчиташе спад, продажбите на български стоки в Европа растат - с 9.1%. От тях 3.7 пр.п. се дължат на машините, като най-голям принос имат продажбите на токоизправители и инвертори (317.2 млн. лв.), табла и конзоли за управление на електрически мрежи (418.3 млн. лв.), чипове (220.9 млн. лв.).

Големият минус във външнотърговското уравнение са продажбите към страни извън ЕС. Те намаляват с 12.5% спрямо 2017 г. заради по-ниски количества експорт на горива и оръжия.

Илюстрация Увеличаване Автор: Капитал Смаляване

Големите дестинации

Топ три дестинации на българските стоки през миналата година са Германия, Италия и Румъния. Продажбите към тези три държави правят почти половината от целия износ към ЕС през 2018 г.

Най-значителен е ръстът на експорта към Германия - с 16.2% на годишна база, като това се дължи най-вече на продажби на машини (за 3.2 млрд. лв). Така например износът на електрически трансформатори и преобразуватели се увеличава с 85% за година до над 160 млн. лв., а продажбите на чипове надвишават 68 млн. лв. - близо двойно над нивото от предходната година.

На италианския пазар разчитат компаниите от обувната, текстилната и шивашката индустрия, които през миналата година са изнесли стоки за над 1.2 млрд. лв. Затова и въпросът тук е колко дълго Италия ще се задържи в рецесия и как това ще се отрази на българските компании, разчитащи на този пазар. Тук обаче позитивният момент е, че далеч не целият този текстилен експорт е за италианския пазар, а за италиански марки, които се продават и в страни, които не са в рецесия.

Извън ЕС най-големият търговски партньор на България е Турция, към която се изнасят предимно метали и горива. През последната година обаче статистиката отчете спад на продажбите, а според БНБ той се дължи на еднократни фактори. Такъв беше сривът на лирата, но облаците над турската икономика далеч не са се разсеяли още.

Илюстрация Увеличаване Автор: Капитал Смаляване

Отдръпни се, Китай

Данните на националната статистика засичат и интересен пазарен пробив - на български електрически велосипеди в Европа. Първата година, в която се продават в страните от ЕС, е 2016 г., когато износът е за 59.4 млн. лв. Две години по-късно продажбите достигат 207.7 млн. лв.

Рязкото увеличение на интереса към българските електрически велосипеди може да се обясни с два факта. От една страна, Европа все повече се обръща към тази форма на транспорт за ежедневни нужди. От друга - през 2017 г. Европейската комисия въведе мита върху китайския внос на е-велосипеди. Тогава Европейската асоциация на производителите на велосипеди, която представлява 25% от пазара в ЕС, подава оплакване до Брюксел срещу дъмпингов внос на електрически колела от Китай. ЕК започва разследване и в резултат в средата на миналата година въвежда временни, а от тази година - постоянни, мита върху китайския внос на е-велосипеди, които варират от 16.2% до 70.1% в зависимост от производителя. Резултатът - евтината китайска конкуренция е отстранена и европейци се обръщат към алтернативи, като например България.

Илюстрация Увеличаване Автор: Капитал Смаляване

Повече техника и при вноса

Ръстът на заплатите, който засича статистиката, оказва влияние и върху вноса на стоки. През миналата година импортът нараства с 6.2% до 62.9 млрд. лв. Увеличението идва основно от вноса на телефони, автомобили и части за апаратура за управление на електрически мрежи. Традиционно обаче най-голямата категория вносни продукти са горивата, където почти няма разлика спрямо предходната година.

Илюстрация Увеличаване Автор: Капитал Смаляване