И застраховането вече се оказа проблем за чакалнята на еврозоната

КФН обяви, че е обсъдила с Европейския орган за застраховане и професионално пенсионно осигуряване (EIOPA) "спешни мерки" за влизането на България в механизма ERM II. Срещата се е състояла в София, а по информация на "Капитал", поводът за нея е изпратено преди няколко седмици остро писмо на международния регулатор, с което се иска разрешаване на проблемите със системата "Зелена карта" и по-конкретно отказът на "Лев инс" да изплати претенции по щети в чужбина.

Това означава, че при липса на политическа воля за изчистването му проблемът в застрахователния сектор може да се превърне в пречка по пътя на страната към еврото, тъй като EIOPA е институция, чието становище ще се вземе предвид от Европейската комисия при окончателното решение за приемане на България във валутния механизъм.

Изненадваща спешност

След като в четвъртък "Капитал" изпрати въпроси до КФН, с които поиска да разбере какви мерки е предприел надзорът в застрахователния сектор по проблема "Зелена карта", още повече, че източници съобщиха за изпратено остро писмо на EIOPA по темата, в петък следобед от ведомството на Бойко Атанасов изпратиха прессъобщение до медиите, с което информираха за провела се през седмицата среща с председателя на организацията Габриел Бернандино. Официално поводът е бил обсъждане на спешни мерки в небанковия сектор, нужни за присъединяването на България към Валутния механизъм II (ERM II).

Това е изненадващо доколкото мерките в полето на КФН по плана за влизането във валутния механизъм отдавна са отчетени като изпълнени. По информация на "Капитал" срещата е била предизвикана от писмото на EIOPA по конкретен казус. А именно продължаващото неплащане по щети в системата "Зелена карта" за застраховката Гражданска отговорност от българския застраховател "Лев инс". Казусът не е нов, като за него се разбра преди две години, но заради липса на действия той ескалира до мониторинг европейското бюро "Зелена карта" и наложен общ презастрахователен договор за целия български пазар. Според източници на "Капитал" EIOPA е искала конкретни и бързи мерки, като от тона в писмото се е разбирало, че без такива може да последва негативно становище за пред Европейската комисия, която трябва да оцени изпълнението на ангажиментите на България.

В съобщението на КФН не се споменават конкретни проблеми, като не е ясно дали се е стигнато до някакво решение, но се цитират високи взаимни оценки от двете страни и надежди за добра съвместна работа. "За да защити българския потребител, EIOPA ще бъде безкомпромисна, като от близко ще наблюдава нарушаващите правилата поднадзорни лица – застрахователни и пенсионни компании, и ако се наложи ще приложи и надзорните си инструменти. Важно е, обаче, за да има силен надзор, както КФН поема отговорност, така и всички останалите страни, участващи в процеса, да го направят", е заявил Бернардино.

Какъв е казусът

През ноември 2017 г. Съветът на бюрата "Зелена карта" посочи два български застрахователя - "ДаллБогг: живот и здраве" и "Лев инс", като некоректни заради бавене или неизплащане на заведени щети по катастрофи със застраховани от тях автомобили в чужбина. Последваха мерки от страна на местното бюро под формата на усвояване на средствата от депозитните парични гаранции, които участниците в системата правят. С времето "ДаллБогг" изплати всички висящи претенции, но другият застраховател продължи да настоява, че няма да плати по щети, с които според него е източван от злонамерени партньори-кореспонденти в чужбина. Това наложи вдигането на депозитната му гаранция до максималните 5 млн. евро, а впоследствие и до налагането на обща гаранция за застрахователния пазар в България и изискване за сключване на общ презастрахователен договор за целия пазар.

Последният ангажимент е част от мониторингова процедура, наложена на България от страна на международната система. По информация на "Капитал" презастрахователният консорциум е вече избран, текстовете по договора с него са уточнени, като цената ще бъде около 13 млн. евро годишно. Договорът трябва да бъде сключен до 1 септември, но за да стане това застрахователните дружества трябва да се разберат помежду си за разпределението на финансовия разход по него. Според източници от сектора най-справедливият вариант е на база поетият от дружествата риск, който е най-голям при застрахователите на тежкотоварния транспортен сектор. Това означава грубо три дружества, сред които и "Лев Инс", да платят близо 80% от целия разход за бъдещия презастрахователен договор. Това е причината да има забавяне на процеса и реален риск след 1 септември България да се окаже изключена от системата "Зелена карта". За шофьорите това означава да не могат да пътуват в чужбина. Според източник от сектора сключването на договора до началото на септември би било равносилно на чудо предвид на противоречията, но все пак според него в Съвета на бюрата са прагматични и не е изключено да се даде отсрочка.

Според източници от застрахователния сектор разрешаването на проблема с "Лев инс" изисква не толкова регулаторна, колкото политическа воля, тъй като дружеството няма нарушени показатели за платежоспособност или ликвидност. Депозитът му в местното бюро "Зелена карта" би могъл да започне да се усвоява по висящите претенции в чужбина, но решението за това е трудно след като предишният ръководител на институцията Орлин Пенев бе даден на прокурор за действията си срещу "Лев инс".

Още по темата

КЗК: Общият презастрахователен договор за "Зелена карта" не вреди на конкуренцията

Регулаторът не помогна на застрахователния бранш в по-дългото отлагане на една от наказателните мерки от европейското бюро

26 ное 2019

EIOPA подкрепи влизане на България в чакалнята на еврозоната и банковия съюз

Небанковият европейски регулатор все още има притеснения за застраховането и иска мониторинг за ангажиментите, поети от КФН

29 окт 2019

"Лев инс" отново настоя, че е жертва на застрахователна измама

На пресконференция застрахователят заяви, че проблемът е за десетки милиони евро

2 авг 2019

За медийната свобода, рекламата и фактите

Как "Икономедиа" разделя редакционната от търговската си политика

2 авг 2019

Жълт картон за "Зелена карта"

Изненадващо застрахователният еврорегулатор се поинтересува от проблема с плащанията по катастрофи в чужбина, в дъното на който е казус с "Лев инс"

2 авг 2019

Служители на "Лев инс" протестираха пред "Капитал" заради статия

Компанията атакува журналистите за това, че съобщават факти. Вместо подкрепа от институциите медиата получава единствено нарастващ натиск и репресия

31 юли 2019

Munich Re ще е презастрахователят по "Зелена карта" за целия сектор

Безпрецедентната мярка е част от мониторинга, наложен на държавата. Сумата, която ще се плати, е от порядъка на 10 млн. евро

4 апр 2019

Тежка година с хубав край

Въпреки изпълнената с предизвикателства 2018 г. застрахователният сектор отчита добри резултати

15 мар 2019

Зелена карта: Скъпото оставане в клуба

Заради наложения мониторинг по системата "Зелена карта" секторът трябва да сключи презастрахователен договор за десетки милиони евро

1 фев 2019

Покажи още

Facebook
Twitter
Зарче
Email
Ако този материал Ви е харесал или желаете да изразите съпричастност с конкретната тема или кауза, можете да ни подкрепите с малко финансово дарение.

Сума за дарение: Дарение
Плащането се осъществява чрез ePay.bg

							Етикети:
	
			ERM II
		
			застраховане
		
			зелена карта
		
			КФН
		
			Лев инс

Прочетете и това

Вдигането на такса смет може да се отложи

Министерството на екологията търси варианти за намаление на отчисленията, които общините правят към РИОСВ

10 дек 2019, 353 прочитания

1 Вечерни новини: Газовата борса тръгна, допингът изхвърли Русия от всички спортове

И още: ЕК разреши помощ от 3.2 млрд. евро за 7 държави за развитие на батериите за коли; президентите на Русия и Украйна започват разговори за решения на конфликта в Украйна

9 дек 2019, 2018 прочитания