Къде е еко-то в данъка за колите

Новите данъчни идеи на София се мотивират със замърсяването на въздуха, но реално нямат връзка с това

Данъците са силен лост за провежднето на политики, но в България тази възможност е силно ограничена

Ивайло Станчев

Анина Сантова

2 автори

Данъците са силен лост за провежднето на политики, но в България тази възможност е силно ограничена © Надежда Чипева

Вечерни новини

Най-важното от деня. Всяка делнична вечер в 18 ч.

Темата накратко

Предложеното увеличение на данъка за автомобилите в София се мотивира със замърсяването на въздуха, но реално няма връзка с това.
Проблемът е още в Закона за местните данъци и такси, където възрастта на превозните средства се слага на първо място и на практика обезсмисля екологичността им.
В редица европейски страни се прави разграничение между бензиновите и дизеловите коли.

Повече по темата четете в текста

Как се провежда екополитика през данъците за колите в ЕС

Четете неограничено с абонамент за Капитал!

Статиите от архива на Капитал са достъпни само за потребители с активен абонамент.

Абонирайте се

Възползвайте се от специалната ни оферта за пробен абонамент

2 лв. / седмица за 12 седмици Към офертата

Вижте абонаментните планове

5 коментара

Най-харесваните
Най-новите
Най-старите

1
:-|
Георги Георгиев 14:53, 06 дек 19 , Неутрално
- - 1
- + 2
А кога ще спираме от движение коли без катализатори?! 100 коли да се приберат и ще почне масов внос на катализатори в България.

Нередност?
2
:-|
Георги Георгиев 14:57, 06 дек 19 , Неутрално
- - 4
- + 2
Както винаги, ДБ и Бонев изразяват най-смислени, аргументирани и приложими предложения.

Нередност?
3
:-|
Петел88 14:08, 07 дек 19 , Неутрално
- - 1
Ще трябва доста силна пропаганда, хорада да приемат, че карането и поддържането на кола струва пари. Ако искаме да сме еко, ни трябват пунктове за технически преглед, които не лъжат. Данъците трудно ще помогнат.

Нередност?
4
:-|
Софианец 08:09, 08 дек 19 , Неутрално
- + 3
И като вдигате данъците, с колко ще се намали замърсяването от автомобилите - цифри, цифри дайте ...
А не само общи приказки за оправдание...

Нередност?
5
:-|
Димитър Тулев 09:24, 06 яну 20 , Неутрално
Както винаги решаваме на парче.
Ясно е, че възрастта на автомобила не е фактор който определя степента на замърсяване. За мен има само един разумен начин за определяне на данък, който наистина стимулира опазването на околната среда. Какво имам в предвид, като система.
На пунктовете за ГТП да се монтират фискални устройства свързани с НАП и извличащи директни данни от апарата за газово измерване.
Всички автомобили, които са под нормата за замърсяване, ще заплащат символичен данък от 10 лв. , А всички останали (без значение тяхната еко характеристика) да заплащат по 1 или 2 лв. за всеки грам над нормата. Ако някой от нашите законотворци чете, нека помисли за разумната оптимизация на това предложение.

Нередност?