Твърденията на бившия зам.-министър за цената на автомобила също го подценяват в пъти. Историята е дребна, но принципна. В последните дни, в ситуация на разклатена власт, представители на ГЕРБ твърде често изкривяват фактите, а казусът с аудито на Нанков е просто пример от серията.

Кой пазарува

Николай Нанков взе думата и отбеляза, че темата за колата станала популярна след запитване по Закона за достъп до обществена информация от "Капитал", като съвсем малък и незначителен детайл е, че запитването си беше нормален въпрос до пресцентъра.

"Ако наистина едно ауди с пазарна оценка 5000 лв. е толкова голям проблем, ами може и пеш да ходим, и с метро ходим", каза Нанков по време на заседанието. Автомобилът в момента струва поне няколко пъти повече

Фотограф: Велко Ангелов

Тук обаче започват по-съществените проблеми в изказването.

Нанков каза, че Audi-то е закупено през "2008 г., неслучайно споменавам кога - когато се купуваха скъпи автомобили във ВиК-тата", коментира Нанков. "Ще питаме г-н Гечев кои са били принципали на това дружество", подкачи той депутата от БСП Румен Гечев, член на същата комисия.

Автомобилът обаче е купен по време на управлението на ГЕРБ, както става ясно от официалните отговори на министерството до "Капитал" отпреди година:

"Става въпрос за Ауди А8 с регистрационен номер В4334 РН. МРРБ получава за ползване лек автомобил с марка "Ауди", модел А8, рег. №В4334РН на основание договор с "Водоснабдяване и канализация" ООД, гр. Варна, сключен през 2010 г.", написаха те до "Капитал" на 22 януари 2020 г.

По информация на "Капитал" от два независими източника колата е регистрирана в България през 2010 г., а е произведена през 2008 г.

Що се отнася до цената на колата, Нанков я свали поне два пъти.

"Към момента на публикацията пазарната му оценка беше по-ниска от вашата чанта и сако в момента", добави Нанков в отговора си към Цонева, като го нарече "стар" и "амортизиран".

"Ако наистина едно ауди с пазарна оценка 5000 лв. е толкова голям проблем, ами може и пеш да ходим, и с метро ходим." (Не е ясно дали тези думи са някаква препратка към популярната реплика на бившия председател на парламента Цвета Караянчева "Ходи пеша, бе!".)

Справка в сайта за продажба на автомобили mobile.bg сочи, че към настоящия момент, над година след статията на "Капитал", автомобилът струва поне 15 хил. лв., като цената му достига поне 30 хил. лв.

Нанков обясни и че автомобилът се е използвал и от НСО по време на българското председателство на Съвета на ЕС, което се потвърждава и от писмените отговори, изпратени преди година.

Въпросният автомобил е произведен 2008г., но е регистриран в България през 2010г.

Фотограф: Kaпитал

A самото ВиК

От 2008 г. държавно-общинското "ВиК - Варна" се управлява от Валентин Вълканов с една пауза в периода 2009 - 2012 г. В началото на първото правителство на ГЕРБ през 2009 г. Вълканов беше отстранен от поста с мотивите, че купувал материали на завишени цени, управлявал е неефективно изтеглените кредити и е водел слаба финансова политика, пише в. "Банкеръ".

По време на сключването на договор за автомобила с МРРБ управител е бил Веселин Русев.

Справка в Агенцията за обществени поръчки сочи, че от 2015 г. досега "ВиК - Варна" е купило автомобили тип хечбек, джип или пикап за над 780 хил. лв. с ДДС (това не включва товарни автомобили, самосвали и т.н.).