Лично председателят на ВАС връща частния монополист на Капитан Андреево

От днес

Антикорупционният фонд: Корупцията по високите етажи остава скрита

С този случай поне малко става по-видима.

Щом две съдебни инстанции излизат с две езнозначни определения, е повече от сигурно, че процедурата при отстраняването на фирмата-монополист е незаконосъобразна в нещо. И като се има пред вид (меко казано) несъобразяването със законите от лидерите на 4П, това изобщо не изглежда нереалистично.

Предполагам, че мотивите към определенията не изобилстват с политически лозунги, а има позоваване на закони. Затова би било прекрасно помежду общите приказки за ала-балата, с която ни пълнят ушите поне 20 г и която никога не стига до доказателствена фаза, авторката да беше сложила линкове към мотивите на съдиите.

Всъщност там е заровено кучето.

Тази статия е елемент от разбирането на ДБ за т.н.съдебна реформа: бие се по неудобните с тенденция да създават настроения и по-късно да се заменят с удобни.
Подобен кръстоносен поход в Капитал имаше срещу съдийката, осъдила за клевета тогавашния им колега Росен Босев на 1000 лв.глоба.
И да - важни са мотивите на съдиите, а не подбортия им преразказ.

Щеше да е забавно, ако не беше нелепо.

Архитектурата на промяната е адски проста от ден 1 на Киро. Всякакви паралели с ДКК, ББР и други организации са си абсолютно валидни, с тънката разлика, че една година по-късно обратните юридически действия не произвеждат електоралната реакция от преди година. Следователно и съдебните дела.

Става много страшно, когато купчина дечица, предвождани от самовлюбен и повярвал си тип, започват да творят из държавните органи. Да видим колко още време ще лети тази карикатура на крилете на криворазбраното хорско доволство. Полетът на Икар също е изглеждал успешен в началото.

Чакаме да излезне и олигаха поръчал на Киро атаката срещу фирмата за контрол на границата, който е хвърлил око на тази дейност по границата.
Иначе статии с посочване на името на съдии и магистрати взели решение по даден съдебен процес е поредната простотия. Най-доброто и хубавото от всичко е, че бизнесът видя какво го чака с кръга Капитал начело на държавата, лекарите видяха, пътните и строителните фирми видяха, сега и съдиите ще видят за какво става въпрос!

До коментар [#2] от "D-r D" и [#5] от "scuby":
Много поздрави на Буци да пратите. А салатите извън всякакви норми от тази граница да дадете на децата си :) Времето на мутрите отминава.

До коментар [#6] от "Бай Ганьо":

Аахахахах, прекрасни аргументи, както винаги.

Със заглавието и допълнението му авторът се е изказал неподготвен. В момента съдът е в съдебна ваканция и делата се гледат от дежурни състави. При петима дежурни съдии не толкова невероятно едното да се падне на председателя. Не бих се учудил да му се бяха разпрелили и две дела, понеже той е с по-нисък процент натовареност. И да, той ги разпределя, това също не е нещо нечувано. А председател на съдебния състав винаги е най старшият съдия. Следователно във всеки съдебен състав, в който участва председателя на съда, той ще бъде и председател на съдебния състав.
Колкото до съществото на спора, е хубаво да се видят самите съдебни актове и аргументите на съда и страните. Арестът на Борисов също беше незаконен, защото беше направен аматьорски. Това че не ни харесва е друга тема.

Новата вълна на Промяната много иска да си я кара през просото. Абе кво значи да попълвам декларация за произход, това няма да го спазвам. Абе кво значи да избирам шеф на комисия, ше сложа който си искам. Абе кво значи един газ, е са дигам телефона и поръчвам танкер.
Абе кво значи че не мога да тегля една линия кокаин е тука точно в МС. Моя културния що да не си пуши ката ден тревата. В кабинета. Бе как така да не може, аз не съм научен да ми се казва.
Що да не си поръчам и един истински правителствен самолет за една вечер в Солун с кокаин и жена му на моя приятел, той ми я дава готин е, да полудуваме голи с ягоди и шампанско и кокаин. Вашия модел на държава не важи за Промяната, да знаете. И като кажеш модел, разбирайте всичко, ама всичко, което ни заобикаля.
За статуквото, скъпи мои.
Статукво не значи само Капитан Андреево, или Гешев, или Хр.Ковачки, или Хемус; статукво, глупави глупаци мои означава преди всичко държавна администрация, всички общини, закони, всички коли и самолети и пътища, всички ваши месечни заплати, полицията и съда, изобщо целият ви доста добре уреден свят, който сме изградили ЗА ВАС, както нашите родители изградиха за нас каквото изградиха.
Не ни хареса тогава, не ни стигаше нищо и го променихме към по-добро.
На вас не ви хареса сега, имахте достатъчно или всичко и искате да го промените към по-лошо. Ако все още искате това, ви давам следното знание:
"Ще стенете бедни всички, и ще го духате."

До коментар [#8] от "blue_apollo":

Това с тази Евролаб е доста странна тема. Фирмата е нова, очевидно са прехвърлили дейността от предишната Интерпред Еврологистик.

Гледам какви ги е вършела последната - през 2019-та малко под 10 милиона приходи от продажби. Нетна печалба - 745 х. лв. след платени 80 х. лева десятък. Гледам им структурата на оперативните разходите - от 8.4 млн лева - 7.8 млн или 93% от тях са външни услуги. От тези 7.8 млн, около 7.4 са в перо "ветеринарни такси, такси здравен контрол, фитосанитарен контрол одбх", тоест на теория това трябва да са такси към БАБХ.

Не съм сигурен колко от потока се обработва, но по статистика през Капитан Андреево минават около 840 х. товарни автомобила през 2019-та (70 х. месечно). Не намирам точни данни за това колко са входящи, но нека примем, че са половината, тоест 420 х. камиона. Някъде гледах господина да споменава, че цената им на проверка е 420 лева с ДДС, тоест 350 без. 9 323 000 милиона приходи / 350 = 26 637 проверки, ако приемем, че цената е била същата. 6,4% от трафика.

Предполагам, че не би било трудно да се равнят данните с тези на Митниците. От там вече може да се види с точност за какво говорим. Хвърлих един поглед върху статистиката на структурата на износа на Турция и ми прави впечатление, че са 3%, без допълнителна информация колко е към ЕС и каква част от него минава през България. Но такива данни трябва да има, нали?

Тук въпросът вече е до каква степен са проверявани всички автомобили и ако има индикации, че е имало такива без преглед/документ, е ясно какво е редно да се направи.

Ако обаче входящият трафик от Турция на подобни стоки при посоченото предположение за цената отразява подобни резултати - съжалявам, но няма аргумент.

Намеква се често, че това било свърано с Таки и трафик на наркотици. Интересно ми е дали ако в действителност им беше cash cow по такова бизнес перо - щяха ли да си позволяват волности с фирмата параван? Просто съждение.

Адски много ми липсва в случая някаква дискусия, която да се базира на цифрите отдолу нагоре, без излишни сензационни десетки милиони и тн. В крайна сметка дори не е кой знае колко сложно, просто е въпрос на данни. В крайна сметка хипотезата е, че всяко едно транспортно средства, което минава, се регистрира. Нали текущото управление има фетиш към прозрачността на данните - та оня ден Божи Прическата изкара всички плащания от СЕБРА за 17-18 години (3.6 милиона реда по памет). За едно Капитан Андреево дори и един милион реда няма да има, бих ги обработил за една студена бира, даже директно в Excel, няма нужда от R/Python/Tableu. И директно бих могъл да потвърдя съмненията в перото фитосанитарен анализ на фирмата.

Сега се получава едно празнословие по темата, в което валят я обвинения за откраднати милиони, я за любимата на КП тема с корупцията. За пореден път се оказва, че ПП не са си свършили работата от юридическа гледна точка и сега отново се реве за MAFIQTA. Едните ППфили ще врещят как се борят с Мафията, другите ППфоби ще крещят, че те са Мафията. Не кипя от радост като гледам младите ПП лъвчета като Сабрутев, Камбарев и Арабаджиев, ама поне да се опитат да добавят нюанс на кредибилност с някое число...