Този влак за Бургас е тъй бавен...

Дали е орис или мнение, но Бургас си остава обвързан с морето. И макар да е парадоксално, засега това се оказва и неговото проклятие за видим икономически напредък. След няколкото приза "Най-добрият град за живеене" в България, след стотици милиони, вложени в инфраструктура, многофункцонални сгради, библиотека, филиали, това очевидно не е достатъчно да навакса изоставането от другите индустриални центрове на България, включително и по ръст на заплатите. И макар да е митология отсъствието на големи предприятия, икономическият ръст е сравнително малък. Защото освен "Лукойл" в Бургас се намират завод за кабели, една от най-големите фирми - износител на зърно в страната, фирми за шипинг услуги и др. И мантрата, че градът живее повече от туристически услуги, не е толкова вярна. А успокоението е, че икономическите данни отразяват период, в който големи фирми, като "Кроношпан" например, са направи сериозни инвестиции като разходи и това се отразява на резултатите им.

Затова заглавието на основния текст в това издание се казва "Град на полусъединител". Защото при отпускане на педала се очаква градът да се засили напред.