Изработено е и проучване, което доказва, че е възможно да се прави паркинг на мястото. Впоследствие на 1 септември 2020 г. - две седмици преди програмата да бъде гласувана, главният архитект на София Здравко Здравков е издал заповед, с която се образува нов имот за етажен паркинг. Това става ясно от отговори на Столична община за "Капитал".

Сега новият подробен устройствен план, който позволява строежа на етажния паркинг, е приет от общински експертен съвет по устройство на територията (ОЕСУТ) този април. Чака се становище от Регионалната инспекция по околната среда и водите (РИОСВ), за да може проектът да бъде одобрен. Ако то е положително, вероятно ще се даде зелена светлина за инвестиции в имота.

Условията на програмата обаче изискват първо да се проведат обществени обсъждания с гражданите, които се организират от районната администрация. После общинският съвет решава дали да одобри проекта и да се стартира конкурс за инвеститори, с индивидуални изисквания, определени отново от общинския съвет. Към момента са изготвени пет проекта за такива паркинги., като беше решено цените на паркиране да зависят изцяло от инвеститора. От район "Студентски" не пожелаха да коментират за "Капитал" намеренията за паркинг и ни насочиха към главния архитект.

Не съвсем за жителите

По принцип проблемът с паркирането в района е голям и липсват междублокови паркинги и платена зона, които биха били решение до някаква степен. Спорният момент обаче е в това, че евентуално бъдещият паркинг ще се намира близо до офис сградата на Николай Вълканов, Минно-геоложкия университет "Св. Иван Рилски" и районната администрация на"Студентски". Наоколо има и ресторанти, спортни игрища, както и "Музейко". Така че съществува голяма възможност този паркинг да не се използва от живущите, а от прииждащите в квартала. Точно обратен обаче е смисълът на програмата за общински паркинги, по която реално се е търсила възможност за обособяването на такъв терен.

След улицата - паркинг

Друго, което прави впечатление, е това как проектът на Вълканов получава подкрепа от държавата и общината. В края на миналата година, благодарение на одобрен от Министерския съвет меморандум за разбирателство с "Минстрой пропъртис", беше финансирана и построена улица върху общински терен, която служи за втори вход към NV Tower. Всъщност точно тази улица ще извежда към планирания паркинг. Тя е дълга 80 м и свързва кв. 53А (където е имотът с проект за паркинг между "Софавто" и NV Tower) със самата кула. Самата улица струваше 165. 4 хил. лв., които дойдоха от държавния бюджет и вече са изплатени на общината, която пък проведе обществената поръчка за строителството.