Спор между ЦГМ и метрото пречи разписанията да влязат в Google Maps

Не разбирам какъв е проблема да се качат наличните разписания в реално време, а впоследствие и метрото, когато има възможност. Нямало цялостна картина - оправдания на търкалета...

Moovit e в реално време. Капитал са в грешка. Има прекрасни безплатни приложения за движение в града, но българските общини дават милиони за ин хаус. Щото сме много, ама много богати фъндъци

Цялата статия е бля,бля и целта явно на днешният брой на Капитал е да промотира фирма Тикси, която да ни продава билети срещу комисионна от 10%. Иначе всички разписания са ясни и не е нужно да ни снимат по 2 млн. пъти срещу 100 млн. лв., за да се открие топлата вода от Фандъкова.

Спрете с пропагандата....
Спрете с глупостите. Англия е с малко повече от 10% повече теротиоря от нашата 111 срещи 130 хиляди квадратни километра, населението на същата е 65 милиона души+, нашето е 6 милиона души.
В Англия също колата е в пъти по-удобна за 97% от случаите. Нищо, че гъстотата на населението им е 10х.
пс. от години живея близко издателството и всеки ден минавам по улицата, паркинга ви винаги е пълен, винаги. Е той е доста мъничък, сигурно не остава за всеки стажант, гаранция авторката не сте ѝ дали паркомясто, нали?
От там и тази статия.

Също така - линията 72 в иконографиката я пишете, че върви 45 минути.
Тоя маршрут съм го минавал често - от шишман до студентски, 20-25 минути са макс с колата. Хващаш цариградско, на ГМ правиш десен завой, после имаш един ляв и си в студентски.

Та тоя маршрут - 20-25 мин с колата срещу 45-50 минути с градския - да ми кашлят, пъртят и миришат в него - не, мерси. Даже и един час да ми отнемаше с колата (по-бавно от градския да беше) - пак щях да предпочитам 10 минути екстра да прекарам на топло, меко, удобно и приятно в собствената си кола.

До коментар [#5] от "realismisthename":

И заради такива лигльовци като въпросния г-н София е на това дередже - задръстено с коли, всеки кара като луд със 100 км/ч, паркира се кой където му падне, върху тротоари, на пешеходни пътеки и т.н. Ами не може така. Бензинът трябва да го вдигнат поне двойно, синя/зелена зона също да се увеличи поне 2 пъти и да видим тогава дали ще има такъв трафик.. Много сме специални и не искаме да се бутаме в градския транспорт.. абе аре бегай на село с тая трошка..

До коментар [#6] от "bobinews":

Интересно кога свалихте потурите - кога тръгнахте да давате наклон на граждани и селяни. В Англия не само автомобилите са по-евтини, заплатите много по-високи, а съотношението бензин-заплата - в пъти, в полза на албионците. В допълнение, че са 65 милиона на 130 хиляди кв.км, а ние 6 милиона на 110 хиляди кв.км. И там се оправят. Вие скимтите "о не, пренаселено ми е, задръстено ми е". Лигльото в случая май сте вие.
Колкото до увеличението на бензин и такси - вдигай и по седем, през крачола ми е. Само да не се оплачеш после, че хляба е 4 лева :)

До коментар [#3] от "ivankristov":

В статията пише електронните табла да са в Гугъл, не в Дикси. Самите чиновници в столична отговарят устно "Само да пенсионират Братоев и за 3 седмици сме готови", даже не си правят труда да го казват тихо.

До коментар [#5] от "realismisthename":
то понеже българина масово е с такъв егоистичен уклон, за това ни е задръстен града с коли. И отвъд входната врата на апартамента е кочина.

Малко трябва да се посмени чипа, явно в Англия не си прихванал много

До коментар [#1] от "Nedy":
то никой не разбра от цялата статия :)
явно има тичпичният късогледо-бюрократичен проблем.
Някой трябва да бъде уволнен, за да се случат нещата. Но най-рано ще стане като минат кметските избори...