Революцията във Volkswagen отнесе патриарха на компанията
Напускането на председателя на VW Фердинанд Пиех слага край на цяла епоха в историята на автомобилния гигант
Вечерни новини
Всяка делнична вечер получавате трите най-четени статии от деня, заедно с още три, препоръчани от редакторите на "Капитал"
Напускането на водещата фигура във Volkswagen през последните две десетилетия – Фердинанд Пиех, отваря на върха на германския автомобилен концерн празнота, съизмерима с тази в Apple след смъртта на Стив Джобс. Въпреки че в последните две седмици останалите членове на висшето ръководство на VW бяха все по-фрустрирани от кампанията на председателя за отстраняването на главния изпълнителен директор Мартин Винтеркорн, никой от тях действително не смяташе, че познатият като Патриарх на компанията Пиех действително ще се оттегли от делото на живота си, пише Finanicial Times.
В миналото той обикновено печелеше битките си и винаги имаше по още някой коз в ръкава. След оставката му обаче като че ли няма път назад. "Вероятността той отново да играе водеща роля във VW са много малки и клонят към нулата. Невъобразимо е отново да се присъедини към борда", коментира пред изданието Фердинанд Дуденхьофер от Центъра за автомобилни изследвания към Университета Дуисбург-Есен.
Статията, която искате да прочетете е част от архива на "Капитал", който е достъпен само за абонати. Той включва над 200 000 стати с всичко за бизнеса, политиката и обществото в България от 1993 г. насам.
Абонирайте сеВъзползвайте се от специалната ни оферта за пробен абонамент
2 лв. / седмица за 12 седмици * Към офертата
* Aбонамент за Капитал - 2 лв./седмица през първите 12 седмици, а след това - 7.25 лв./седмица. Абонаментът Ви ще бъде подновяван автоматично и таксуван на месечна база. Може да прекратите по всяко време. Само за нови абонати, физически лица.
2 коментара
Фердинанд Пиех е икона за немското автомобилостроене.
Без неговото председателство, концернът няма да е същия.
[quote#1:"Jessika"]Фердинанд Пиех е икона за немското автомобилостроене.[/quote]
Страхотен инженер.
И мениджър на 20-ти век.
Нов коментар
За да публикувате коментари,
трябва да сте регистриран потребител.