Идват нови жп поръчки: периодът 2021-2027 започва с търг за 908 млн. лв. за Видин - Медковец
От НКЖИ се надяват проектът да бъде финансиран по Механизма за свързана Европа
Национална компания "Железопътна инфраструктура" ще обяви обществена поръчка за 908 млн. лв. за модернизацията на жп линията Видин - Медковец. Това става ясно от обявление до официалния вестник на Европейския съюз.
Документите по процедурата се очаква да бъдат публикувани през април или май, а договорът няма да влезе в сила докато не бъде осигурено финансирането. От НКЖИ се надяват проектът да бъде финансиран по Механизма за свързана Европа 2. Това е първата поръчка от новия програмен период 2021-2027 г., бюджетът за който тепърва трябва да бъде одобрен и да влезе в сила. Новите програми ще бъдат одобрени най-рано през есента на тази година, но техните проектни версии вече са качени онлайн.
Кандидатстването за финансиране по Видин - Медковец също трябва да се случи през есента, като от НКЖИ смятат, че напредъка по търга и готовността на проекта биха били добра атестация за пред Брюксел. Компанията е известна с огромните забавяния по свои проекти и прехвърлянето на пари от нейни оси към други в програма "Транспорт".
Пътят към Видин
Отсечката Видин - Медковец е част от по-големия проект за модернизация на жп-линията София - Видин. Това е най-скъпият проект на НКЖИ, възлизащ на около 2.5 млрд. евро, като за него се говори от над 10 години. Високата цена се дължи на висока целева скорост от 160 км/ ч в комбинация с тежък терен.
Бъдещето на проекта беше несигурно. Видин - София е част от европейския коридор 4, свързващ страните от Централна Европа с Турция и Гърция. Проектът ще има по-добър ефект, ако има и модернизация на жп пътя на румънска територия към Букурещ. От сектора обаче отдавна коментират, че румънската страна има различен интерес - товарите от Европа да стигат до черноморското ѝ пристанище Констанца.
Това, както и невъзможността за изплащане на инвестицията в линията София-Видин в каквото и да е обозримо бъдеще според разчетите, забави с години проекта.
Голямите забавяния на НКЖИ
В новия период освен тази линия ще бъдат обявени още няколко проекта за програма "Транспорт". Участъкът Елин Пелин - Костенец, който беше прехвърлен от миналия период, ще бъде довършен с пари от този. Очаква се да бъдат завършени и отсечките Перник - Радомир, София - Перник и може би Радомир - Гюешево. Търгът за Перник - Радомир вече е обявен, като прогнозната стойност на проекта е 267.5 млн. лв., а крайният срок за подаване на оферти е 12 март 2021 г.
Равносметката от модернизацията на жп линиите в страната до момента е, че България ще използва три програмни периода от членството си в Европейския съюз, за да успее да модернизира една-единствена линия: Драгоман - София - Пловдив - Бургас. До момента големите търгове на НКЖИ не вървят гладко, като обжалванията на добре познати местни играчи като Христо Ковачки, ВДХ и "Джи Пи груп" по обществените поръчки отнеха години и накрая търговете бяха дадени на очакваните кандидати.
