През последния месец "Балканският маршрут" на бежанците зае епицентъра на медийното внимание със сцените на насилие, отчаяние и съпричастност от Гърция до Германия. Не бива да се забравя обаче, че началото на пътя за повечето мигранти започва по още по-опасните морски маршрути. В същия ден, в който стана ясно, че 71 души са загинали, задушени в товарното отделение на микробус, 200 души бяха намерени - удавени или задушени - в лодка близо до либийското пристанище Зувара. Това беше само последният от десетки инциденти, завършили със смърт в Средиземноморието, но и в Егейско море, откъдето всъщност започва "Балканският коридор" за сирийците, афганистанците и иракчаните. В началото на седмицата Международната организация по миграцията излезе с данни за тазгодишния поток от мигранти, преминали опасните морски маршрути, както и със статистика за тези, загубили живота си по пътя към Европа (виж инфографиките за периода януари - август 2015 г.).

Кой спасява мигрантите

Без участието на бреговите охрани на Гърция и Италия, както и на международния контингент в операцията "Тритон" на европейската агенция Frontex (виж таблицата), смъртните случаи със сигурност биха били много повече. На 1 септември гръцката брегова охрана само за ден извади над 1192 души от водата - по време на 20 акции около островите в близост до турския бряг, а шведски кораб спаси миналия петък 432-ма души само за една акция около либийските брегове.

Не всички държави обаче се включват в общите действия - Великобритания например командирова само един наблюдаващ офицер в "Тритон", защото според страната подобна операция само поощрява мигрантите и каналджиите да продължат с опитите си да пресекат морето.