Автобизнесът хвана грип

Настинката, която пипнаха американската и европейската автомобилна индустрия, се оказва силно заразна. Симптомите й са силно изразен спад на търсенето, негативни ефекти от финансовата криза, както и новото европейско законодателство за намаляване на въглеродните емисии. Евросъюзът е най-големият глобален производител на коли с около една трета от всички сглобени автомобили. Заедно с бизнеса на доставчиците и прилежащата индустрия автопроизводителите осигуряват препитание на над 12 милиона европейци.

България така и не успя да спечели някое състезание за преместване на производство на коли от скъпите държави в Западна Европа към по-евтините страни в източната част на континента. За сметка на това в последните години към страната мигрираха няколко десетки доставчици на части за индустрията. Сега се оказва, че повечето български производители също са прихванали настинката и през последните месеци са принудени да преминат на по-ниска предавка. Негативното влияние на световната икономическа криза принуждава компаниите от бранша да оптимизират производството си, за да намалят разходите си. Все повече от компаниите за части съобщават за намалели поръчки. Ако фирмите нямат странични дейности, в които да преместят служителите от губещите сектори, се стига до намаляване на персонала.