LinkedIn
Twitter
Email
Facebook
Зарче
Политика и икономика
България
Свят
Общество
Редакционни коментари
Имена
Седмицата
Спорт
Бизнес
Компании
Стоки и продажби
Предприемач
Финанси
Имоти
Медиа и реклама
Технологии и наука
Моят капитал
Външни анализи
K:PRO бизнес зона
Анализи на индустрии
КАПИ финансова информация за фирми
Класации
К100
К50
К10
Гепард
Light
Тема
Лица
Неща
Места
Мода
POST-IT
Ревю
Днес от Light
Мултимедиа
Интерактив
Дебати
Анкети
Вашите теми
Блогове
Право
Crop
K:Reader
Капитал
Новият брой
Архив
LIGHT
Новият брой
Архив
Библиотека
Капитал Daily
Новият брой
Архив
Архив Пари
Архив Дневник
Абонаменти
Абонамент Капитал
Корпоративен абонамент
Академичен абонамент
Често задавани въпроси
Смъртоносно бездействие
Данните за пътищата след трагедията край Своге
Още по темата
Агенция "Пътна инфраструктура" показа, че под натиск може да работи бързо
14 сеп 2018Всички строителни лаборатории в България са свързани с пътностроителни фирми, но това не е големият проблем
14 сеп 2018Още пропуски и грешки излизат за пътя край Своге
Според проверки на Института за пътна безопасност има проблеми с пътните знаци, отводняването, маркировката, парапетите и т.н.
4 сеп 2018Борисов: Имам претенции и към други министри
Управляващите ще обсъждат рокадите в кабинета на коалиционен съвет в понеделник
1 сеп 2018Пътната агенция "нямала пропуски" в работата си по пътя в Своге
Доскорошният шеф и настоящ член на УС на АПИ Дончо Атанасов не вижда вина в органа, който плаща и контролира пътищата в България
31 авг 2018Трима министри подадоха оставки заради катастрофата в Своге (обновена)
Николай Нанков, Валентин Радев и Ивайло Московски се оттеглят по искане на Бойко Борисов, като "така поемат политическата отговорност"
31 авг 2018Това са все пътища, на които нещо не им е наред. Дали има много инциденти, дали движението не е добре организирано, дали настилката е увредена, няма мантинели, знаците не се виждат или маркировката е изтрита - всяко от тези неща може да се окаже причина за трагичен инцидент. И за поредна разправия кой е отговорен.
Може ли МВР да е изпратило 7 предписания до АПИ (по думите на вътрешния министър в оставка) за конкретния участък край Своге и да не са взети мерки? Вместо да попита това обаче вицепремиерът по обществения ред и сигурността Красимир Каракачанов предпочете да внушава, че вината за катастрофата може да е само на шофьора. А кой ще попита и МВР защо е бездействало по неизпълнените предписания?
Сега от АПИ уверяват, че започнали проверки на всички пътища в страната. Звучи обаче като пореден кризисен пиар за успокояване на общественото мнение. Защото, най-малкото заради предписанията, пътната агенция е била наясно с най-проблемните участъци от поне година. Отговорното поведение предполага, ако нещо не е както трябва с даден участък, трафикът по него да бъде спрян до поправянето му. В противен случай за произшествията на пътища без издаден акт 16, какъвто е този през Искърското дефиле, не може да се говори като за инциденти.
Разбира се, че харесваме Орбан. Той е като нас
Позицията на правителството за санкциите срещу Унгария
21 сеп 2018, 886 прочитания
3
Дългата скамейка на ГЕРБ и лошият "Капитал"
Или кой скрои шапка на Александър Манолев, за да не стане той министър на транспорта?
20 сеп 2018, 5811 прочитания
21 сеп 2018, 5856 прочитания
21 сеп 2018, 3854 прочитания
21 сеп 2018, 3150 прочитания
21 сеп 2018, 2450 прочитания
21 сеп 2018, 2344 прочитания
Още от "Редакционни коментари" Затваряне
Прокуратурата като лъжливото овчарче
Акцията срещу източване на ДДС
Към мобилната версия на сайта
.