По релсите на корупцията влаковете са бавни

В пика на августовските пътувания (и съответно натоварени пътища) темата от корицата в този брой на "Капитал" е за влаковете. В един идеален свят те можеха да са съвсем достойна алтернатива на автомобилите. Но тук и сега не са. Това, което прави темата още по-важна, е, че в момента има отделени милиарди за строеж на нови железопътни линии.

Историята от корицата накратко: От две години текат конкурси за 1.6 млрд. лева, с които по принцип може да бъде преобразен най-ползваният жп маршрут София - Бургас. Първоначално част от поръчките са спечелени от международни компании. После обаче всички решения са обжалвани в КЗК, която в 100% от случаите пренарежда класирането в полза на български компании, и то добре познати: