С използването на сайта вие приемате, че използваме „бисквитки" за подобряване на преживяването, персонализиране на съдържанието и рекламите, и анализиране на трафика. Вижте нашата политика за бисквитките и декларацията за поверителност. ОK
30 авг 2019, 12:30, 6739 прочитания

"По-евтино, отколкото да ходиш пеша"

По-важните теми, които ще намерите в новия брой на "Капитал"

  • LinkedIn
  • Twitter
  • Email
  • Качествената журналистика е въпрос на принципи, професионализъм, но и средства. Ако искате да подкрепите стандартите на "Капитал", може да го направите тук. Благодарим.

    Дарение
    Плащането се осъществява чрез ePay.bg
Артър Хюго Сесил Гибсън е американски изобретател, който заедно с колегата си Джоузеф Меркел (създал легендарния мотоциклет "Летящият Меркел") притежава патента на първата електрическа тротинетка. Годината е 1916, а името на продукта тогава е Autoped. Tой е тестван от пощальоните в Ню Йорк, организират се състезания с него, а в Калифорния дори една компания купува 50 бройки, за да ги дава под наем за разходки от, до и покрай плажа. Рекламират го с това, че разходите му са толкова ниски, че е "по-евтино, отколкото да ходиш пеша".

Уви, сметките на компанията не излизат. Първо критиката съсипва Autoped-a - електрическата тротинетка е обявена за по-скъпа от колело и по-неудобна от мотор, на който все пак можеш да седиш. После идва Голямата депресия и проектът окончателно потъва.


103 години по-късно обаче ехото на тази идея има шанс за много по-голям успех. И не само това, но и обещава да промени начина, по който хората се придвижват в големите градове. В света на инвеститорите това е сериозна заявка. Идеята, че следващата голяма революция след информационната ще е в транспорта, е популярна отдавна и надеждата за това надува оценката на компании като Uber. А от две години насам и на тези, които предлагат (отново) електрически тротинетки, като Lime и Bird. Обстоятелствата сега обаче са много по-различни. Технологията може и да не е радикално нова, но промененият свят дава повече възможности.

През последните две години компании като Lime и Bird, захранвани от стотици милиони на частни инвеститори, ударно превземат град след град на вече пет континента. От една седмица насам тротинетките на една от тях вече са и в София. След по-малко от месец се очакват скутерите и на първите конкуренти, между които има и изцяло български компании. Всички те обещават революция в градската мобилност, но истината е малко по-различна.

Ако няма добра регулация, тротинетките могат само да допринесат за още по-голям хаос в и без това объркания трафик на София. Ако се управляват добре, те могат наистина да направят движението из града по-лесно и приятно (вижте всичко по темата тук).



Това не е единствената тема за София в този брой на "Капитал". Тук може да видите какво се случва с цените на имотите в най-големите български градове. През последните седмици те се стабилизират, а през следващите месеци се очаква на пазара да излязат и много нови проекти. Всичко това кара хората, които наблюдават този сегмент, да казват, че цените в момента са в балансирано състояние. За спад не може да се говори, но бурният ръст от последните години вече като че ли остава назад.

В броя ще видите още:

- Колко човека работят в БНТ
- Бразилската политика и пожарите в Амазония
- Когато клоновете изчезнат - какво е добре да се знае за виртуалните банки

Капитал #35

Текстът е част от седмичния "Капитал". В броя ще видите още:

  • Нашествието на тротинетките
  • Бразилската политика и пожарите в Амазония
  • Какво е добре да се знае за виртуалните банки

Купете

  • Facebook
  • Twitter
  • Зарче
  • Email
  • Ако този материал Ви е харесал или желаете да изразите съпричастност с конкретната тема или кауза, можете да ни подкрепите с малко финансово дарение.

    Дарение
    Плащането се осъществява чрез ePay.bg

Прочетете и това

Инжекция от мнения и аргументи Инжекция от мнения и аргументи

По-важните теми, които ще намерите в новия брой на "Капитал"

15 ное 2019, 2113 прочитания

Колко е "дясна" политиката на ГЕРБ 2 Колко е "дясна" политиката на ГЕРБ

От седмицата

15 ное 2019, 5005 прочитания

24 часа 7 дни
 
Капитал

Абонирайте се и получавате повече

Капитал
  • Допълнителни издания
  • Остъпки за участие в събития
  • Ваучер за реклама
Още от "Коментари и анализи" Затваряне
Проверки, от които мирише

Боклуците на Ковачки

Още от Капитал
Фасулска работа

За 20 години Милко Младенов създаде една от най-разпознаваемите компании за варива в България "СуиКо"

Малките в голямата игра за София

Как ще се управлява столицата при новата конфигурация в общинския съвет и при районните кметове

След Гешев 2.0, Цацаров 2.0 - радостта е двойна

Властта лъже Европа и гражданите, че ще въведе контрол над всесилния главен прокурор. Прави обратното

Европа и светът според Макрон

Френският президент е прав за проблемите на ЕС. Но не успява да намери партньори за решаването им

Близкият и далечен Николай Атанасов

Поетът и ЛГБТ активист почина на 41 години и остави литературно наследство, което ще бъде открито от ново поколение читатели

Филм след филм

Забравени класики и модерно авторско кино на "Киномания" 2019

X Остават ви 0 свободни статии
0 / 10