Големият кораб с дарове за Доган

В суматохата около местните избори едни 220 млн. лв. от данъкоплатците изненадващо изтекоха към Варненския залив, където почетният председател на ДПС Ахмед Доган гради собствено пристанище. Схемата за успеха му е добре изпипана - чрез задкулисната си позиция във властта използва държавата, за да одобри и развие проектите му, които след това да изземат бизнеса на същата тази държава. Точно затова са и подозренията, че внушителната сума е отпусната именно заради Доган.

В случая тези 220 млн. лв. са прехвърлени от бюджета към държавното предприятие "Пристанищна инфраструктура", за да се удълбочи плавателната зона във Варненското езеро. Формално инвестицията би следвало да е от полза на държавното "Пристанище Варна-запад". Но преди всичко от нея изглежда, че ще се възползва частният терминал на Доган. Нещо като прекарването на ВиК мрежа и ремонта на пътища в парк "Росенец", които уж бяха за почивните бази в района, но накрая стигнаха всъщност до морския сарай на почетния председател на ДПС.

Абонирайте се за Капитал

Четете неограничено и подкрепяте усилията ни да пишем по важните теми

Нелепото е, че с осигуряването на достъп за големи кораби до пристанището на Доган държавата ще навреди сама на себе си. Според инвестиционния план на пристанище "Езерово", както се казва портът на Доган, там ще се обработват по 8 млн. тона товари на година, което е 80% от товарооборота на държавното пристанище. Казано иначе, след като държавата му направи удълбочаването, Доган се кани да й "открадне" товарите със зърно и контейнерите, които носят приходи около 50 млн. лв. годишно.

Междувременно друго държавно дружество - "Булгартрансгаз", вече задвижи разширението на тръбопровода, с който се захранва ТЕЦ "Варна". По този начин централата, също собственост на Доган, пускана за по няколко дни през миналата и тази година, ще може да получи през следващата още по-голям дял от търговете за студен резерв.