ЕС отблизо
Седмични новини за европейски регулации, бизнес и финансиране.
Профсъюзът на бордовия персонал на Lufthansa заплаши, че ще обяви в петък тази седмица общонационална стачка, ако ръководството на авиокомпанията откаже да приеме исканията му за увеличение на заплатите и запазване на работните места, предадоха световните агенции, цитирани от БТА.
Синдикатът Ufo оповести това, докато част от стюардите и стюардесите извършиха неколкочасови протестни действия, заради които днес бяха отменени множество полети до и от европейските дестинации на германския авиопревозвач.
Статиите от архива на Капитал са достъпни само за потребители с активен абонамент.
Абонирайте сеВъзползвайте се от специалната ни оферта за пробен абонамент
1 лв. / седмица за 12 седмици Към офертата
Вижте абонаментните планове
10 коментара
Тези богати капиталисти не разбраха кое е по изгодно-да се съгласиш на малко увеличение на заплатите или да понасяш огромни загуби всеки час!Богатите на бедните не са свикнали да дават-може компанията му да фалира, но не дава!Алчна работа!
До коментар [#1] от "niki2003":
Пфффхаха, брех че лоши тия капиталисти ... требе да спрат да експлоатират работниците, като ги освободят от работа.
Луфтхаза е готина компания но не може и да стъпи на Емирейтс Чайна Еърлайн Катар или Етихад нито в обслужване нито в екстри нито в лукс и комфорт а да не говорим че на последните и самолетите им са доста нови което си е комплимент към сигурността .Все пак нормално е в депресията в която се намираме да има проблеми защото комнурентноспособността не е една и съща когато става въпрос за заплати на Германски стюардеси и пилоти .Няма начин да не се отрази болезнено защото няма как да се икономисат средства освен от заплати и поддръжка впрочем има но става за сметка на сигурността на полетите
Ето така се правят синдикати :) браво на братята немци :)
Някой няма ли да обясни (както в статиите за стачкуващите гърци) какви мързеливци са германците? :)
До коментар [#2] от "pi314_":
Ми да спрат, ама после кой ще им изкарва печалбите?
До коментар [#6] от "ДАКС":
Преди да има печалба трябва да изкараш достатъчно за да си покриеш разходите. И тук е точно проблема на луфтханза и повечето класически авиокомпании - разходите им са големи а поради конкуренциата не могат да вдигат цените за да ги покрият. Затова ръководството и на луфтханза и на много други фирми ( пежо, рено, ....) няма особен избор - или трябват икономии или цялата фирма ще загине. А очевидно сложителите на луфтханза не го разбират. Така че може да ги застигне съдбата на Шлекер - фалит,уволнение, преструктуриране и нов работодател с нормални заплати.
Европа е навлязла в една гадна спирала съкращения - намаляне на разходите от съкратените - нови съкращения.
Но явно социалните европейски държави разглезиха няколко поколения, които още не осъзнават важността и степента на това което се случва, борейки се за пари за 3-тата си почивка в годината.
Те и гърците така - стачки до дупка! И сега гризат дървото .... Както знаем природата празно място не търпи и вместо Луфтханза, друг ще транспортира пътниците, ако авиокомпанията фалира. Само дето процента на безработните в Германия леко ще се повиши.
По фрапантното е, че в Луфтханза се взимат едни от най-добрите заплати в цяла Германия. В смисъл, че от стачкуващите с заплата под 10хил евро на месец няма на 100%.
Мои колеги немци много им се дразнят, защото така или иначе взимат двойно в сравнение със средния немец.
Нов коментар
За да публикувате коментари,
трябва да сте регистриран потребител.