Китай ще бракува милиони автомобили в борбата със смога

Над 1.2 млн. души годишно умират преждевременно в страната заради мръсния въздух.

Китай планира да изкара от употреба 6 милиона автомобила, които не покриват стандартите за изпусканите вредни емисии. Това ще стане до края на тази година, като целта е да се подобри качеството на въздуха, съобщава британската ВВС.

Само в Пекин ще бъдат бракувани над 300 000 превозни средства, а през 2015 г. правителството възнамерява да приложи плана си към още 5 милиона коли в различни региони. Според управляващите тези действия "ще бъдат основно средство в програмата за пестене на енергия и намаляване на вредните емисии през следващите две години".

Абонирайте се за Капитал

Четете неограничено и подкрепяте усилията ни да пишем по важните теми

Засега не се разкриват подробности за правителствения план, но в момента в Пекин общинските власти дават субсидии за собствениците, които доброволно предадат за скрап старите си автомобили. И се предполага, че сега схемата може да бъде същата.

Скорошно изследване на държавната агенция по опазване на околната среда сочи, че 31% от замърсяването на въздуха в китайската столица идват от автомобилите. Експерти смятат, че трябва да се въведе контрол и върху качеството на горивата, което също ще доведе до намаляване на вредните последици за природата.

Приоритетна цел



Борбата със смога най-после влиза сред приоритетите на китайските лидери, които предприемат действия за поправяне на щетите след десетилетия на бурен икономически растеж, задвижван от производството и довел до замърсяване на въздуха, водата и почвата. След години на отричане, че проблемът съществува, в началото на годината правителството посочи, че темата вече е сред основните му цели. Причината е, че Пекин няма как да остане безучастен пред увеличаващия се обществен гняв и организираните екологични протести в цялата страна.

Вече редовно се публикуват данни за качеството на въздуха в големите китайски градове, а през 2013 г. властите обещаха бюджет от 275 млрд. долара за справяне със замърсяването за следващите пет години, поставяйки цели за намаляване на смога.

Междувременно в Пекин се предвижда затваряне на захранвани с въглища заводи, както и цялостно намаляване с 2.6 млн. тона на използваното количество въглища от индустриите за тази година, информира Reuters. Замисълът е да се насърчи употребата на чиста енергия и на природен газ като алтернативи. Сред засегнатите ще бъдат големи фабрики за производството на стомана и цимент.

Постоянни еконарушения

Резултатите от проведена мащабна екоинспекция, публикувани през април, разкриха, че близо 2000 китайски предприятия от общо 25 000 проверени нарушават държавните регулации, целящи да ограничат замърсяването. Това показа, че Пекин не успява да накара местните власти и индустрии да спазват закона и нарушителите често подновяват дейност веднага след като държавните инспектори си тръгнат. Някои компании представят фалшифицирани документи за изхвърляните емисии, за да избегнат санкции.

В момента качеството на въздуха в някои части на страната е толкова лошо, че може да се сравни с постоянно излагане на влиянието на горски пожар. Скорошно изследване сочи, че замърсяването причинява преждевременната смърт на над 1.2 млн. души на година в страната. Смята се, че то съкращава продължителността на живот с пет години в Северен в сравнение с Южен Китай.

Според специалистите ограничаването на последиците изисква мащабна структурна промяна. Което вероятно ще означава, че трябва да се пожертва някаква част от икономическия ръст в полза на подобряването на качеството на живот. Но това ще изисква противопоставяне на огромни интереси както в икономиката, така и в самата комунистическа партия.

Нестандартни идеи В борбата със смога се включват и чужди компании с нестандартни идеи, които предлагат на китайските власти. Такава е лондонската архитектурна фирма Orproject, чийто проект "Балони" предвижда изграждането на огромни куполи, пълни с чист въздух и растителност. Директорът на клона на компанията в Индия Раджат Соди е работил по проекта година и половина заедно с колеги от Пекин. "Осъзнахме, че в развиващите се страни, особено в големите градове в Индия и Китай, качеството на въздуха е преминало допустимите граници. Просто не може да се излезе навън", обяснява Соди пред ВВС. Но критици на идеята посочват, че ако тя въобще бъде реализирана, това ще доведе до две класи граждани в замърсените райони, тъй като само богатите ще имат достъп до куполите, оставяйки мнозинството в капана на смога.