С вноска на стойност 13% от бюджет на ЕС Великобритания беше четвъртият най-голям вносител след Германия (21%), Франция (16%) и Италия (14%) и вторият най-голям нетен вносител след Германия.

Според Йотингер дупката в бюджета идва както от Brexit, така и от увеличението на задачите, за които е нужно финансиране като контролиране на границите, миграция, отбрана вътрешна и външна сигурност.

Една от обмисляните идеи е да бъде въведен данък върху употребата на пластмаса. "Произвеждаме и използваме прекалено много пластмаса, която се губи, а не се рециклира", коментира Йотингер. Въпреки това едва през май ще бъде изяснено върху коя група ще бъде наложен новият данък - тази на потребителите или на производителите.

Въвеждането на подобен данък съответства на плана за кръговата икономика, който ЕК прие в през 2015 г. В него комисията беше изчислила, че по-доброто екопроектиране, предотвратяването на изхвърляне на отпадъци и повторната им употреба могат да спечелят пари на бизнеса, като същевременно се намаляват общите годишни емисии на парникови газове и други негативни последици върху околната среда. Тогава опаковките наред с храните, електронното и електрическото оборудване, мебелите, сградите и строителството бяха определени като приоритетни отрасли.

Според британското издание The independent данъкът няма да успее да генерира високи приходи, но е стъпка напред Брюксел да развие собствените си способности за събиране на приходи, вместо да разчита на държавите членки.

По време на конференцията също така беше направено предложението печалбата от Европейската схема с търговия с въглеродни емисии да бъде пренасочена към бюджета. Според нея всяка държава от ЕС получава определени количества квоти в рамките на приетия общ обем въглеродни емисии, които могат да бъдат емитирани, а компаниите получават или закупуват квоти за емисии според това какви количества вредни емисии изпускат в атмосферата.

Йотингер изключи възможността дупката в бюджета да бъде запълнена чрез заеми и се обяви против подобни предложения.

Сред предложенията беше и идеята да бъде наложено увеличение на таксата за използването на т.нар. система за европейска пътническа информация (European Travel UInformation and Authorisation System), която предвижда да бъдат въведени електронни визи за всички пътуващи в шенгенското пространство лица, които не са граждани на ЕС. Очаква се всяка година близо 30 млн. пътуващи да се възползват от системата срещу такса от 5 евро.