Европарламентът поиска по-високи цели за ВЕИ и енергийна ефективност до 2030 г.

Евродепутатите обявиха, че ще преговарят със Съвета на ЕС (държавите членки) за нови обвързващи цели за повишаване на енергийната ефективност от 30% на 35% и на дела на възобновяемите източници в енергийния микс от 27% на 35% до 2030 г. Решението на парламента идва, след като през декември европейските министри на енергетиката поохладиха амбициите на Европейската комисия и отказаха да вдигнат тези цели.

На практика сега европарламентът застава на страната на Комисията за по-високи обвързващи цели. Записано е, че за постигането им държавите членки трябва да определят свои десетгодишни интегрирани национални планове. Първите такива трябва да бъдат подготвени до 1 януари 2019 г. и да обхващат периода от 2021 до 2030 г. Комисията ще оцени плановете и може да даде препоръки или да предприеме коригиращи мерки, ако счете, че не е постигнат достатъчен напредък или че не са били предприети достатъчно действия. Искат се и електрозарядни станции по основните европейски трасета до 2022 г.

"След много слабата сделка, постигната от съвета през декември за пакета "Чиста енергия", се гордея, че днес парламентът допринесе за възстановяване на доверието в ЕС по отношение на климата. Повишената амбиция за ВЕИ и енергийната ефективност ще допринесат за постигането на икономика с нулево ниво на въглеродни емисии до 2050 г. и ще се съобразят с Парижкото споразумение", заяви Клод Тюрмес (Група на Зелените/ЕСА, Люксембург), съдокладчик по управлението на енергийния съюз.

Това, което сега трябва да стане, са нови преговори между ЕК, ЕП и съвета (председателстван от България), за да се постигне компромис. Вероятно такъв ще е цел за ВЕИ и енергийна ефективност от 30 на сто.

Енергийната ефективност

Проектозаконът за енергийната ефективност беше приет с 485 гласа "за" срещу 132 "против" и 58 "въздържал се". Според новите текстове подобряването на енергийната ефективност с 35% трябва да стане по цялата енергийна верига, включително производството, преноса, разпределението и крайното потребление на енергия. Тази цел следва да се разглежда на базата на прогнозираното потребление на енергия през 2030 г. съгласно модела PRIMES (симулиране на потреблението на енергия и на енергийната система в ЕС). Изрично е записано, че комисията и държавите членки трябва да гарантират, че намаляването на енергийното потребление се дължи на по-голяма енергийна ефективност, а не на макроикономически обстоятелства (като например спад на икономическата активност).

"Енергийната ефективност е едно от основните измерения на стратегията на ЕС за енергийния съюз. Амбициозната политика в тази област ще допринесе както за постигането на целите ни в областта на климата и енергията, така и за повишаването на конкурентоспособността ни. Това също е един от най-добрите начини за борба с енергийната бедност в Европа", заяви докладчикът по темата Мирослав Похе (С&Д, Чешка република).

Възобновяеми енергийни източници

Във вот по отделен проектозакон, приет с 492 гласа "за" срещу 88 "против" и 107 "въздържал се", евродепутатите постановиха, че делът на енергията от възобновяеми източници в енергийния микс на ЕС трябва да достигне 35% до 2030 г. Необходимо е също да има и национални цели, като държавите членки имат право на разминаване до 10% при "надлежно обосновани, измерими и проверими обстоятелства, въз основа на обективни и недискриминационни критерии".

Според Хосе Бланко Лопес (С&Д, Испания), докладчик относно възобновяемите енергийни източници, Европейската комисия е била прекалено плаха в своето предложение. "Ако Европа иска да изпълни ангажиментите си от Париж, да води борба с изменението на климата и да ръководи енергийния преход, трябва да направим повече. Декарбонизацията не е пречка за икономическия растеж. Напротив, тя е двигател на конкурентоспособността, икономическата активност и заетостта", твърди той.

Електрически коли и без палмово масло в биогоривата

С изцяло нов текст, предложен от европарламента, се въвежда изискването до 2022 г. 90% от бензиностанциите по трасетата на трансевропейските мрежи да бъдат снабдени с точки за зареждане на електрически автомобили с висока мощност.

Наред с това евродепутатите предлагат постепенно премахване до 2030 г. на твърди горива от биомаса, произведени от хранителни или фуражни култури, които водят до обезлесяване, и постепенното премахване на горивата от палмово масло от 2021 г. Според тях делът на биогоривата (произвеждани обикновено от хранителни и фуражни култури) не бива да надхвърля 7% от крайното потребление на енергия в автомобилния и железопътния транспорт.

Все пак през 2030 г. всяка държава членка ще трябва да гарантира, че 12% от енергията, употребявана в транспорта, идва от възобновяеми източници. Делът на по-модерните биогорива (които имат по-малко влияние върху почвата от тези, които се произвеждат от хранителни култури), възобновяемите транспортни горива от небиологичен произход, горивата, базирани на отпадъци и възобновяемо електричество, ще трябва да бъде поне 1.5% през 2021 г. и да достигне 10% през 2030 г.

Енергия за собствени нужди и енергийни общности

Не на последно място европарламентът одобри предложенията на комисията да се гарантира, че потребителите, които произвеждат електроенергия на собствена територия, имат право да я консумират и да инсталират системи за съхранение, без да плащат такси или данъци.

Също така ще се преговаря със Съвета на ЕС държавите членки да оценят съществуващите бариери за потребление на електроенергия, произведена от потребителите на тяхна територия. Целта е домакинствата да могат да се присъединяват към енергийни общности, без да бъдат обект на необосновани условия или процедури.