Загуби за инвеститорите след срутването на моста край Генуа

Групата Atlantia предупреди инвеститорите за финансови загуби след срутването на моста край Генуа, след като италианското правителство заяви, че започва процедура по отнемането на концесията, държана от филиала на компанията – Autostrade. Акциите на компанията отбелязаха спад от 23% в четвъртък сутринта, пише Financial Times.

Италианско-испанският инфраструктурен оператор заяви, че очаква негативни последици за акционерите и облигационерите в Atlantia. В понеделник по време на проливни дъждове се срути секция от моста, при което загинаха поне 38 души. Правителството посочи, че планира да наложи тежки глоби на оператора и да прекрати концесията му.

Абонирайте се за Капитал

Четете неограничено и подкрепяте усилията ни да пишем по важните теми

В момента Autostrade е оператор на почти половината от магистралната мрежа на страната по силата на споразумение, което ще изтече през 2038 г. Atlantia заяви, че застава зад Autostrade, в която притежава дял от 88%, "в дебата й с правителствените институции в този чувствителен момент", но също така обеща да защитава интересите на инвеститорите чрез "правилни и навременни" мерки.

В сряда премиерът Джузепе Конте коментира, че ще започне процедура по отнемане на концесията, без да се изчакат заключенията на разследването. Транспортният министър Данило Тонинели също увери, че процедурата ще започне, както и ще бъдат наложени глоби.

Според документ, видян от Reuters, облигационерите в Autostrade могат да поискат ранно изплащане на дълга, ако концесията бъде отнета. Те могат да направят това в някои случаи, включително когато "договорът за концесията на Autostrade е прекратен в съответствие с неговите условия или по причини, свързани с обществения интерес". Според условията на концесията държавата може да я отнеме, ако има сериозно нарушение от страна на оператора.