Коронавирус в България и по света
Коронавирус в България и по света
С използването на сайта вие приемате, че използваме „бисквитки" за подобряване на преживяването, персонализиране на съдържанието и рекламите, и анализиране на трафика. Вижте нашата политика за бисквитките и декларацията за поверителност. ОK
1 16 апр 2019, 17:59, 4259 прочитания

Отлагането на пакета "Мобилност" дава илюзорен шанс за спирането му

Победните възгласи заради отлагането на окончателното одобрение на законодателството за пътния транспорт са прибързани

  • LinkedIn
  • Twitter
  • Email
  • Качествената журналистика е въпрос на принципи, професионализъм, но и средства. Ако искате да подкрепите стандартите на "Капитал", може да го направите тук. Благодарим.

    Дарение
    Плащането се осъществява чрез ePay.bg
За последните пет години дейността на българските депутати може да се обобщи с две думи: пакетът "Мобилност 1" (популярен в България и като пакетът "Макрон"). На практика всички, без бившият ТВ-водещ Николай Бареков, работеха за спирането на новите правила в пътния товарен транспорт, което стана най-видимата част от тяхната дейност.

Затова и разочарованието им беше много голямо, когато преди две седмици – на 4 април, Европейският парламент (ЕП) одобри на първо четене промените в целия пакет директиви и регламенти, без да вземе под внимание внесените поправки от източноевропейските евродепутати. Малката победа на противниците на пакета "Мобилност 1" е, че окончателното му приемане не стана в рамките на настоящия мандат на Европейския парламент.


Според депутатите Андрей Ковачев и Емил Радев това означава, че в следващия парламент обсъжданията могат да започнат отначало. В България думите на двамата евродепутати се възприемат като възможност едва ли не законодателството да бъде пренаписано изоснови.

Ключовото в думите на Радев и Ковачев обаче е думата "може".

Правилата на Европейския парламент изрично казват (правило 63), че законопроекти, които са минали на първо четене, може да бъдат върнати за ново разглеждане след избори за нов състав на европарламента. Но това не е задължителни и за да се случи трябва да има решение на политическото ръководство на Европейския парламент (конференцията на председателите). Т.е. решението по кои закони ще продължи да се работи оттам, докъдето е стигнала процедурата в предишния парламент, по кои ще се започне отначало, е в ръцете на бъдещия председател на ЕП и лидерите на политически групи. В момента повечето политически групи подкрепят пакета "Мобилност 1", като засега не изглежда да има причина това да се промени. Очакванията са в следващия състав на европарламента да влязат по-малко депутати от големите партийни семейства в Европа - социалисти и християндемократи, като за тяхна сметка ще се увеличи бройката на популистите, които определено не са фенове на свободния пазар.



Според източник от администрацията на Европейския парламент преди пет години е имало случаи на закони, които са били върнати за ново разглеждане. Но това са били изключения и са били били свързани най-вече със ситуации, в които страните членки от своя страна не са успели да постигнат обща позиция. В случая с пакета "Мобилност 1" това не е така – Съветът на ЕС (където заседават националните правителства) прие своята позиция още през декември и е готов за началото на преговори. "Именно затова депутатите толкова бързаха да приемат законодателството на първо четене, за да няма нужда да се започва отначало", казва същият източник.

Друга възможност, на която българските евродепутати се надяват, е, че реално ЕП все още не е дал мандат за преговори. Той е необходим, за да могат преговарящите от страна на европарламента да започнат разговори със Съвета на ЕС. За да бъде прието законодателството в ЕС, то трябва да получи одобрение и от двете институции. Мандатът за преговори обаче се дава с формално гласуване в ресорната комисия, за която трябва обикновено мнозинство. Отново, едва ли противниците на "Мобилност 1" ще успеят да съберат мнозинство в нея.
  • Facebook
  • Twitter
  • Зарче
  • Email
  • Ако този материал Ви е харесал или желаете да изразите съпричастност с конкретната тема или кауза, можете да ни подкрепите с малко финансово дарение.

    Дарение
    Плащането се осъществява чрез ePay.bg

Прочетете и това

Собствеността на жилища намалява Собствеността на жилища намалява

Това не е голяма причина за притеснение

30 май 2020, 1361 прочитания

По-малко европейци живеят в риск от бедност По-малко европейци живеят в риск от бедност

Броят на уязвимите граждани се е понижил през последните пет години

30 май 2020, 799 прочитания

24 часа 7 дни
 
Капитал

Абонирайте се и получавате повече

Капитал
  • Допълнителни издания
  • Остъпки за участие в събития
  • Ваучер за реклама
Още от "Свят" Затваряне
Студенти от 17 до 71 години

Хора на всякаква възраст сменят професията си в Центъра за ускорено обучение на американския Valencia College

Още от Капитал
Наемопад при софийски жилища

Свитото търсене сваля офертните цени. При предоговаряне се стига до 20 - 30% отстъпка за период между един и три месеца

Борсово V-ъзстановяване

След резкия спад дойде и бърз ръст на индексите, но те все още са под историческите си върхове от февруари

Площад "Александър Невски" ще се ремонтира, но няма да се промени

Общината ще похарчи предвидените 17. млн. лв. за реконструкцията на зоната, но ще има само козметични намеси

Епидемията от COVID-19 в Русия е много по-тежка, отколкото Кремъл признава

Подобно на своя съветски предшественик, системата на Владимир Путин е пълна с лъжи

Кино: "Пералнята"

Тайният живот на парите в черна комедия от Содърбърг

Широко затворени очи

Какво (не) научихме за особеностите на общественото поведение по време на пандемия

X Остават ви 0 свободни статии
0 / 10