Според официалния доклад на министъра на отбраната Сергей Шойгу пред Владимир Путин пожарът е започнал от късо съединение в батерийното отделение на подводницата, но е бил овладян от служещите на борда на подводницата с цената на човешки животи. Шойгу заявява, че ядреният реактор на кораба е бил изолиран от аварията, а самата подводница вече е на пристан обратно в Североморск, пристанището за Северния руски флот, и се подготвя за ремонт.

С малко закъснение

Въпреки че аварията се е случила в понеделник - 1 юли, руското министерство на отбраната обяви за нея едва във вторник вечерта, и то след като новината за кратко излезе в местен вестник в Североморск, преди да бъде свалена. Дори тогава руските власти обявиха само, че има 14 жертви от руския флот, но не и имената им или типа подводница.

Списъкът с имена последва в сряда и показа, че всички жертви от "Лошарик" са били от едно и също отделение на руския флот в Санкт Петербург. Руснаците пак отказаха да признаят дали подводницата е била ядрена. Това се случи едва в четвъртък.

Случаят създава неприятни паралели с потъването на ядрената подводница "Курск" през 2000 г., когато никой от 118-членния екипаж не оцеля, но тогава мощна експлозия разкъса корпуса. За разлика от 2000 г., когато Путин беше сериозно разкритикуван за бавната си и неадекватна реакция, този път Кремъл се постара да покаже активна намеса и разследване на процеса, президентът поднесе съболезнованията си на близките и бе публикуван списък с имената на загиналите.

Допълнителната секретност около самоличността на жертвите и типа подводница обаче накара много публични наблюдатели и опозиционни медии да не вярват на изявленията на Кремъл, че няма ядрена опасност. Някои публични фигури дори сравниха мълчанието на Кремъл с мълчанието около Чернобил през 1986 г. Норвежкият регулатор за радиационна и ядрена безопасност трябваше да обяви независимо от Кремъл, че не е засякъл промяна в радиационния фон.

Високопоставени офицери

Руските институции най-вероятно няма да дадат повече информация за дейността на "Лошарик" при аварията, но самоличността на жертвите повдига някои сериозни въпроси. Сред 14-те моряци има 7 капитани първи ранг, 3 капитани втора класа и капитан-лейтенант. Високопоставеността на екипажа прави още по-странни операциите на малката подводница в териториалните води на Русия.

"Става дума за строго секретно поделение, чиито отговорности спадат извън по-широките операции на руската армия. Знаем това, тъй като капитан първи ранг е позиция на старши офицер. Обикновено хората с такъв ранг командват ядрени подводници или големи ядрени ракетоносци. Всичко това сочи към изключителността на това поделение", коментира военният експерт и колумнист Александър Голц пред руската медия meduza.io.

ГУГИ и подводните кабели

Според проучване на германския Spiegel самият факт, че "Лошарик" е от клас AS-12, означава, че тя и екипажът й са част от така нареченото ГУГИ - главно управление за дълбоководни проучвания. В ГУГИ има поне 9 специализирани подводници, като според специалисти пред Spiegel работата на подразделението е да действа като разузнавателно крило успоредно на конвенционалния руски флот.

Зад научното проучване на морското дъно става дума за по-практически интереси - търсене на останки от оръжейни тестове по морското дъно, инсталация на сензори и контрамерки срещу вражески подводници и изследване на дълбоководните оптични кабели, по които протичат 97% от световната комуникация и милиони финансови транзакции за трилиони долари всеки ден.

Според Голц пред meduza.io няма как да бъде изключена такава дейност - ако можеш да се свържеш с оптичните кабели по някакъв начин, можеш да добиеш огромно информационно предимство. В интервю с Washington Post още от 2017 г. адмиралът от американския флот Андрю Ленън разказва за ГУГИ: "Наблюдаваме засилен руски подводен интерес и активност около комуникационните кабели, какъвто не сме наблюдавали до този момент."

Ако "Лошарик" и екипажът й наистина са били част от специализираната ГУГИ, обсегът на официалната информация по случая най-вероятно ще си остане дотук.