// К1: Средата / Свят
Проблемите в германската автомобилна индустрия растат
Търговското напрежение, свиването на пазара в Китай и преминаването към електромобилите са само някои от проблемите в сектора
LinkedIn
Twitter
Email
Проблемите
"Германската автомобилна индустрия има сериозни конюнктурни проблеми, има спад в продажбите и производството", коментира наскоро автомобилният експерт Щефан Брацел в интервю за Deutsche Welle, което "Капитал" препубликува.
В Китай - ключов експортен пазар, продажбите на автомобили са спаднали с 4% до малко под 23 млн. през 2018 г., а за първото шестмесечие на тази година се наблюдава спад от 14%, показват данните на индустрията. Обезкуражаващи са и последните данни на националната статистика, които показват, че индустриалното производство в Германия се е свило с 1.5% през юни на месечна база, което е доста под очакванията на икономистите, чиято консенсусна прогноза в анкетата на Reuters беше за увеличение с 0.4%. От Федералната статистическа служба на Германия (Destatis) отбелязват, че резултатът бележи спад от 5.2% спрямо същия период миналата година.
По-големият проблем обаче е необходимостта от мащабни инвестиции в преминаването към електрически и автономни автомобили от страна на големите играчи. "Всички те трябва да намалят разходите, защото се нуждаят от пари за инвестиции, а това се отразява и на доставчиците им", коментира ситуацията Брацел пред в. Financial Times. Пример - за целта само Volkswagen планира да отдели 44 млрд. евро в следващите няколко години и това, след като справянето с дизеловия скандал струва на концерна други 25 млрд., отбелязва ARD.
Последствията
За момента германската икономика е сравнително здрава, като безработицата е на почти историческо дъно, но нагласите на бизнеса са отрицателни във всички сектори освен строителството, отбелязва FT. Миналата седмица Бундесбанк заяви, че брутният вътрешен продукт (БВП) най-вероятно ще се свие през второто тримесечие и няма сигнали за "възстановяване на вноса и износа".
Всичко това насочва погледите към мотора на германската икономика - автомобилният сектор осигурява над 800 хил. работни места в страната и генерира близо 5% от БВП, но прогнозите там са мрачни. "За момента не виждаме никакви позитивни сигнали", коментира състоянието на автоиндустрията Брацел за DW и добавя: "Конюнктурно сме в една изключителна тежка фаза."
Още по темата
Производителите на авточасти от Източна Европа трябва да се адаптират към промените в сектора
Eлектрическото бъдеще на автомобилите може да окаже натиск върху държави като Чехия и Словакия
5 дек 2019Volkswagen е изправен пред най-големия колективен иск в историята на Германия
Близо 450 хил. души търсят отговорност от компанията заради "дизелгейт"
30 сеп 2019Hyundai и ирландската Aptiv правят съвместна компания за автономни автомобили
Двете фирми инвестират 4 млрд. долара, за да развият технологията до 2022 г.
24 сеп 2019Daimler ще произвежда камиони Mercedes Benz в Китай
Германската компания си е поставила за цел това да се случи до края на 2020 г.
26 авг 2019БНБ ревизира нагоре очакванията си за българската икономика
Централната банка залага на увеличение на БВП от 3.7%, което е с 0.1 пр.п. над предходната прогноза
21 авг 2019Продажбите на електрически автомобили в Китай с първи спад от две години
Целият пазар се свива през юли за 13-и пореден месец
19 авг 2019Забавянето на германската икономика върна дебата за разхлабване на фискалната политика
Свиването през второто тримесечие накара политици и икономисти да поискат край на балансирания бюджет
15 авг 2019Индустриалните поръчки в Германия се повишиха през юни
Ръстът спрямо май идва от пазарите извън еврозоната, но едва ли бележи повратен момент в свиването на сектора
6 авг 2019Какво се случва с германската автоиндустрия
Преходът от двигатели с вътрешно горене към електромобили ще струва работни места
26 юли 2019
Facebook
Зарче
Да живееш в контролния център на електроразпределението в Ню Йорк
Мярката се налага, за да се защити ключовият състав, който да поддържа електрозахранването в мегаполиса
4 апр 2020, 135 прочитания
Безработицата в САЩ отбеляза очакван ръст, но най-лошото предстои
Повишението е с 0.9 процентни пункта - до 4.4%, но не обхваща новите 10 милиона души без работа.
4 апр 2020, 212 прочитания
3 апр 2020, 15280 прочитания
3 апр 2020, 3058 прочитания
3 апр 2020, 2478 прочитания
3 апр 2020, 2425 прочитания
3 апр 2020, 2209 прочитания
Законодателството срещу тютюнопушенето на обществени места съществува от 10 години, но досега просто не се спазваше
