Курс към "зелено" бъдеще

Представител на американската администрация заявява, че макар целта от 50% да не е правно обвързваща, тя ще даде сигнал на пазара, че курсът на страната е към електрически превозни средства. "Централен елемент от климатичните политики на президента е справянето с емисиите в транспорта, а централен елемент от икономическите му политики е превръщането ни в лидер в сферата на електрическите автомобили", посочва представителят от Белия дом.

Байдън встъпи в длъжност с амбициозен план за борба с климатичните промени. Той иска до края на десетилетието намаляване на въглеродните емисии с 50% спрямо нивата от 2005 г., като целта е достигане на нетни нулеви емисии до 2050 г.

Транспортът съставлява около 29% от емисиите в САЩ, което е повече от всеки друг сектор. Директори от Ford, General Motors и Stellantis присъстваха на разписването на указа от Байдън. Компаниите обявиха свои цели, вариращи от 40% до 50% от техните продажби да бъдат на превозни средства с нулеви емисии до края на десетилетието. От GM заявиха, че ще се стремят към спиране на производството на бензинови коли през 2035 г., а от Ford посочиха, че 40% техните глобални продажби ще бъдат на електрически автомобили до 2030 г.

Инфраструктура за зареждане

Байдън посочва, че целите му относно електрическите коли означават стремеж за обратно спечелване на пазара от Китай, който е произвел три пъти повече електрически превозни средства от САЩ през миналата година. "Намираме се насред съревнование. За да спечелим, трябва да гарантираме, че бъдещето се прави в Америка", коментира президентът.

Законодателството, което се планира от Конгреса, включва отпускането на 7.5 млрд. долара за изграждането на инфраструктура за зареждане на електрическите превозни средства, макар че това е по-малко от обещаното от Байдън, за да се построи национална мрежа от 500 000 пункта за зареждане. В момента в страната има 54 000 обществени и частни пункта за зареждане.