Коментари към статиите от Калина Горанова - Капитал http://www.capital.bg/rss/comments.php?authorid=190 bg http://www.capital.bg/i/6/capital-rss.gif http://www.capital.bg/i/capital_logo.png Capital.bg http://www.capital.bg 144 26 CRSS generator online@capital.bg Либийският танкер BADR се върна в български води https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2019/01/15/3375079_libiiskiiat_tanker_badr_se_vurna_v_bulgarski_vodi/#2?ref=rss Либийците трябва да си платят дълговете, аман от арабски номера. Преди 2 години в Италия им конфискуваха един танкер в Триест и тогава си оправиха задълженията бързо-бързо. dimitar2007 https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2019/01/15/3375079_libiiskiiat_tanker_badr_se_vurna_v_bulgarski_vodi/#2?ref=rss#comments Либийският танкер BADR се върна в български води https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2019/01/15/3375079_libiiskiiat_tanker_badr_se_vurna_v_bulgarski_vodi/#1?ref=rss – Корсари, сър! – Не, Джон, най-обикновени български тъпанари и плоски крадци arcanum https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2019/01/15/3375079_libiiskiiat_tanker_badr_se_vurna_v_bulgarski_vodi/#1?ref=rss#comments "Булгартабак холдинг" затваря фабриката си в Благоевград https://www.capital.bg/biznes/kompanii/2019/01/12/3373674_bulgartabak_holding_zatvaria_fabrikata_si_v_blagoevgrad/#11?ref=rss До коментар [#9] от "izt21595181": Пазарът в Близкия Изток приключи, когато Пеевски стана персона нон грата в Турция. Статиите се появиха преди това, но пазарът си вървеше без проблеми до момента, в който турците оказаха натиск. От както е платен онлайн, Капитал не може да окаже силно влияние на обществото ни по такъв начин. Ясно си спомням и как измисления протест на тютюнопроизводители беше "допълнен" със служители на техномаркет. Ти може и да си пропуснал тази информация. Обективно казано, турция можеше да си прави каквото иска по въпроса с цигарите, но реши да оказва натиск на България. Пеевски, БТ и правителството нямат нищо общо с това кой как внася контрабандни цигари в Турция. Тяхното правителство и гранични служби трябваше да си вземат мерки вътрешно. Винаги съм го твърдял. Има 2 национални предателства тук - националния сговор да се клекне на Турция по въпроса с контрабандата и продажбата на марките, вместо на фабриката. Пеевски, ГЕРБ, БСП, ДПС и сие първо усуетиха влизането на западен инвеститор в БТ и после закриха предприятието. Някои индиректно, други директно. Говорим за важен регионален работодател в Пловдив, Плевен и най-вече Благоевград. Ето ви регионална политика. Ако някой ви пита какво може да направи правителството като няма власт над общините - ами да спре да ликвидирна регионалните работодатели. Не гласувайте за тях. Моля ви. aza37565788 https://www.capital.bg/biznes/kompanii/2019/01/12/3373674_bulgartabak_holding_zatvaria_fabrikata_si_v_blagoevgrad/#11?ref=rss#comments "Булгартабак холдинг" затваря фабриката си в Благоевград https://www.capital.bg/biznes/kompanii/2019/01/12/3373674_bulgartabak_holding_zatvaria_fabrikata_si_v_blagoevgrad/#10?ref=rss ""Булгартабак" има намерение да затвари и фабриката си в Баня Лука, която се намира в Република Сръбска". Такава държава няма. Има съставна република с такова име в държавата Босна и Херцеговина. Athanatos https://www.capital.bg/biznes/kompanii/2019/01/12/3373674_bulgartabak_holding_zatvaria_fabrikata_si_v_blagoevgrad/#10?ref=rss#comments Прокуратурата тръгна срещу съдебния изпълнител, отнел либийския танкер https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2019/01/11/3373680_prokuraturata_trugna_sreshtu_sudebniia_izpulnitel/#1?ref=rss Кои са "гнилите ябълки" при ЧСИ и нотариусите? vhv https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2019/01/11/3373680_prokuraturata_trugna_sreshtu_sudebniia_izpulnitel/#1?ref=rss#comments "Булгартабак холдинг" затваря фабриката си в Благоевград https://www.capital.bg/biznes/kompanii/2019/01/12/3373674_bulgartabak_holding_zatvaria_fabrikata_si_v_blagoevgrad/#9?ref=rss До коментар [#8] от "azlikaram": Фалшивият профил си ти, трольо. Предприятието беше разпродадено след загуба на Близкоизточните пазари заради скандалите, породени от черната ПР-кампания с препечатване на турските обвинения - платена от западна цигарена корпорация естествено. Всички помним статиите за "кюрдските терористи", срам и позор. izt21595181 https://www.capital.bg/biznes/kompanii/2019/01/12/3373674_bulgartabak_holding_zatvaria_fabrikata_si_v_blagoevgrad/#9?ref=rss#comments "Булгартабак холдинг" затваря фабриката си в Благоевград https://www.capital.bg/biznes/kompanii/2019/01/12/3373674_bulgartabak_holding_zatvaria_fabrikata_si_v_blagoevgrad/#8?ref=rss До коментар [#4] от " izt21595181 ": С тоя фалшив профил кого точно си тръгнал да лъжеш? Булгартабак губи близкоизточните пазари заради статии в "Капитал" и "Дневник"?!? Ти вярваш ли си изобщо? Просто управата разпродаде предприятието, кое не си разбрал? bg.ivan.nikolov@gmail.com https://www.capital.bg/biznes/kompanii/2019/01/12/3373674_bulgartabak_holding_zatvaria_fabrikata_si_v_blagoevgrad/#8?ref=rss#comments "Булгартабак холдинг" затваря фабриката си в Благоевград https://www.capital.bg/biznes/kompanii/2019/01/12/3373674_bulgartabak_holding_zatvaria_fabrikata_si_v_blagoevgrad/#4?ref=rss Да не забравяме кой водеше масирана медийна кампания (финансирана от западна цигарена корпорация) срещу Булгартабак, довела до загуба на Близкоизточните пазари и затваряне на фабриките. Нека хилядите нови безработни благодарят дружно на Икономе*** и Проко***, задето остават на улицата заради едно разчистване на сметки между олигарси. izt21595181 https://www.capital.bg/biznes/kompanii/2019/01/12/3373674_bulgartabak_holding_zatvaria_fabrikata_si_v_blagoevgrad/#4?ref=rss#comments "Булгартабак холдинг" затваря фабриката си в Благоевград https://www.capital.bg/biznes/kompanii/2019/01/12/3373674_bulgartabak_holding_zatvaria_fabrikata_si_v_blagoevgrad/#3?ref=rss абе който си не може, си не може. това е. vaskoangelov https://www.capital.bg/biznes/kompanii/2019/01/12/3373674_bulgartabak_holding_zatvaria_fabrikata_si_v_blagoevgrad/#3?ref=rss#comments Танкер на абордаж https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2019/01/11/3373213_tanker_na_abordaj/#2?ref=rss "Оставала само смяната на екипажа и физическото овладяване на плавателния съд. То се разиграло на 21 декември. От "Булгаргеомин ЛТД" ДЗЗД твърдят, че старият екипаж е сменен доброволно, като им било заплатено обезщетение в общ размер на 33 252 лв. Разследването на "Биволъ", стъпващо върху доклад на капитана на кораба Абдулла Абдул Джалил, разказва, че до танкера пристигнали два катера, от които се качили около 30 души, сред които униформени служители на Гранична полиция, въоръжени гардове от "Башев секюрити тийм" и цивилни лица, представили се за новите собственици на кораба, като въпреки противопоставянето от страна на капитана той и екипажът са били свалени от кораба." Такъв резил от наша страна и незачитане на съдебни актове скоро не е имало на такова ниво ! Жалка работа ! samoedin https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2019/01/11/3373213_tanker_na_abordaj/#2?ref=rss#comments "Булгартабак холдинг" затваря фабриката си в Благоевград https://www.capital.bg/biznes/kompanii/2019/01/12/3373674_bulgartabak_holding_zatvaria_fabrikata_si_v_blagoevgrad/#2?ref=rss Не става само с ядене, трябва и акъл! iavorski@mail.bg https://www.capital.bg/biznes/kompanii/2019/01/12/3373674_bulgartabak_holding_zatvaria_fabrikata_si_v_blagoevgrad/#2?ref=rss#comments "Булгартабак холдинг" затваря фабриката си в Благоевград https://www.capital.bg/biznes/kompanii/2019/01/12/3373674_bulgartabak_holding_zatvaria_fabrikata_si_v_blagoevgrad/#1?ref=rss Сем Баневи ли имат пръст в съдбата на холдинга, та го съсипаха? Или се оказа, че цигарения бизнес не е като бюджета? Тоест вземаш колкото искаш и връщаш колкото можеш? Аааа това не беше ли валидно до 1989 само? Май бъркам времената или времената ме бъркат мен? rossenmihaylov70@gmail.com https://www.capital.bg/biznes/kompanii/2019/01/12/3373674_bulgartabak_holding_zatvaria_fabrikata_si_v_blagoevgrad/#1?ref=rss#comments Танкер на абордаж https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2019/01/11/3373213_tanker_na_abordaj/#1?ref=rss Бог е чул молбата ми. Капитал взе да става истинска медия. Май. Такъв брой не ми е попадал от години! Много сериозен анализ на г-жа Горанова. Благодаря. Следя темата с нагласите за присвояването на танкера от няколко месеца покрай приятели либийци. Нещата са много ясни: мутренската държава помогна на мутрите да завземат чужд кораб, смятайки, че разсипаната от Запада Либия е фиктивна държава и всичко ще мине, все една сме по времето на СИК и ВИС. България като държава се опозори с пиратската акция, когато катери на гранична полиция с униформени държавни служители качват на борда на либийския танкер мутри от Башев секюрити (Башев беше един от двамата биячи на Околовръстното преди година, когато преби с палка момче пред бременната му жена, защото не му бил направил път да пролети покрай него) и ги оставят с оръжие да свалят екипажа на брега, да махнат либийския флаг и с украински (!!) екипаж да отплават на мига до международни води, където да хвърлят котва. Този кораб с тези документи, в което и пристанище да влезе или ако доближи Босфора, ще бъде арестуван. Това мутрите го знаят и затова стоят в извънтериториални води Защо български държавни институции - Гранична полиция и Морска администрация и лично министъра на транспорта - съдействат на пиратски акт? Борисовото управление като с машина на времето, ни върна в мутренските 90-те години. А позорът остава за нас, българите... D-r D https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2019/01/11/3373213_tanker_na_abordaj/#1?ref=rss#comments Българската петролна и газова асоциация напуска КРИБ https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2019/01/10/3372948_bulgarskata_petrolna_i_gazova_asociaciia_napuska_krib/#1?ref=rss Не съм юрист, но за пръв път чувам, че вече приет и публикуван в Държавен вестник, т.е. влязъл в сила закон, може да бъде отлаган - в случая за 6 месеца, а след това може би за още 6 месеца или за неопределено време. И какво се получава? Закона има ли го, или го няма? evpetra https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2019/01/10/3372948_bulgarskata_petrolna_i_gazova_asociaciia_napuska_krib/#1?ref=rss#comments Конфискуваният либийски танкер вкара България в международен конфликт https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2019/01/07/3371163_konfiskuvaniiat_v_burgas_libiiski_tanker_vkara/#4?ref=rss Ето официалното либийско писмо, които гербаджийските институции твърдят, че изобщо не са получили: https://pbs.twimg.com/media/DvLm7AYX0AADWwn.jpg Този скандал няма как да го заметат, защото следващата стъпка е и останалите арабски държави от Арабската лига да се солидаризират с потърпевшата от българското мутренско пиратство Либия и да започнат да арестуват всички български кораби, доближили Северноафриканското крайбрежие, Суец и Арабския полуостров. Борисов унищожи държавността и я подмени с мутренски кодекс. D-r D https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2019/01/07/3371163_konfiskuvaniiat_v_burgas_libiiski_tanker_vkara/#4?ref=rss#comments Конфискуваният либийски танкер вкара България в международен конфликт https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2019/01/07/3371163_konfiskuvaniiat_v_burgas_libiiski_tanker_vkara/#3?ref=rss До коментар [#1] от "goshoe": Спорът става междудържавен, след като има намесени държавни институции. Екскрементът е голям, а Биволь го разровиха много лошо. И сега мирише! xabren https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2019/01/07/3371163_konfiskuvaniiat_v_burgas_libiiski_tanker_vkara/#3?ref=rss#comments Конфискуваният либийски танкер вкара България в международен конфликт https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2019/01/07/3371163_konfiskuvaniiat_v_burgas_libiiski_tanker_vkara/#2?ref=rss В момента, когато държавен орган (българската Морска администрация и гранично полиция) съдейства да се смени собствеността над кораб, принадлежащ на либийската държава, спорът става междудържавен. В тая държава вече никой не знае кой какво и защо го прави. Излиза, че държавни органи налагат някаква кримисправедливост. Гарбаджийски хаос. Алилуя, Бойко... borodino https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2019/01/07/3371163_konfiskuvaniiat_v_burgas_libiiski_tanker_vkara/#2?ref=rss#comments Конфискуваният либийски танкер вкара България в международен конфликт https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2019/01/07/3371163_konfiskuvaniiat_v_burgas_libiiski_tanker_vkara/#1?ref=rss Има си съд за тая работа. Либия не е в позиция да ни предявява искания. Ако този арест е незаконен, задържането на наши кораби в техни пристанища ще е многократно по-незаконно. Да се посъдят и толкова. Това не е междудържавен спор. goshoe https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2019/01/07/3371163_konfiskuvaniiat_v_burgas_libiiski_tanker_vkara/#1?ref=rss#comments КЗК разреши на "Спиди" да купи "Рапидо" https://www.capital.bg/biznes/kompanii/2018/10/07/3322607_kzk_razreshi_na_spidi_da_kupi_rapido/#2?ref=rss Спиди? И почвам да бегам, бате! nightowl https://www.capital.bg/biznes/kompanii/2018/10/07/3322607_kzk_razreshi_na_spidi_da_kupi_rapido/#2?ref=rss#comments Поредно отлагане за оферти за летище София, но този път с малко https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2019/01/02/3368992_poredno_otlagane_za_oferti_za_letishte_sofiia_no_tozi/#4?ref=rss До коментар [#2] от "Алфонсо": До коментар [#1] от "olga_kokoshkina": Вие сериозно ли? По-добре съсредоточете скептичността си в някакви смислени посоки. Отлага се, за да НЕ се откажат кандидатите. Нямаме законодателството. Лъжем ги, че едва ли не ще се приеме в движение. А няма да стане толкова лесно. Нито приемането, нито лъгането. Пеевски(Божков,ДС, ДПС) няма нито интереса, нито възможността да управлява такива активи. Нито продажбата е достатъчно лесна за постигане, нито сме 90-те години, че да се развие такъв сценарий. Видяхме го с Гинка. Щяха да се откажат 550 пъти, ако беше държавна сделка, дори я спряха напук на пазара. Освен това, Пеевски(Божков,ДС, ДПС) нямат никакъв интерес към активи, които не могат да продават срещу политическо влияние. Никога не биха се набили някъде, където да се превърнат в удобна жертва. fcap123 https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2019/01/02/3368992_poredno_otlagane_za_oferti_za_letishte_sofiia_no_tozi/#4?ref=rss#comments Поредно отлагане за оферти за летище София, но този път с малко https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2019/01/02/3368992_poredno_otlagane_za_oferti_za_letishte_sofiia_no_tozi/#3?ref=rss ФЕД покачва лихвения процент от 2-3 месеца насам. ЕЦБ сложи край на политиката на "евтините пари". Икономическия цикъл се завърта и никак няма да е лошо този договор да се подпише преди да стане пак "интересно". realismisthename https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2019/01/02/3368992_poredno_otlagane_za_oferti_za_letishte_sofiia_no_tozi/#3?ref=rss#comments Поредно отлагане за оферти за летище София, но този път с малко https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2019/01/02/3368992_poredno_otlagane_za_oferti_za_letishte_sofiia_no_tozi/#2?ref=rss Явно го удължават, за да вземат повече пари от входната такса за участие, пък после ще го харижат на Пеевски. Дано да греша и да го вземе някой западен доказан концесионер. Ще разберем. Алфонсо https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2019/01/02/3368992_poredno_otlagane_za_oferti_za_letishte_sofiia_no_tozi/#2?ref=rss#comments Поредно отлагане за оферти за летище София, но този път с малко https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2019/01/02/3368992_poredno_otlagane_za_oferti_za_letishte_sofiia_no_tozi/#1?ref=rss Ще отлагаме, докато се откажат стратегическите инвеститори, и в конкурса остане само "нашият човек" - гледан филм вече. georgesw7@mail.bg https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2019/01/02/3368992_poredno_otlagane_za_oferti_za_letishte_sofiia_no_tozi/#1?ref=rss#comments Такситата в София искат общината да им фиксира висока минимална цена https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2018/11/28/3353234_taksitata_v_sofiia_iskat_obshtinata_da_im_fiksira/#4?ref=rss Днес, на Бъдни вечер, става очевидно още по-ясно, че таксиметровите услуги в София са на изключително ниско ниво. Не се приемат заявки, отказват се превози, избират се маршрути от страна шофьорите, арогантно поведение и т.н... Не може хора с такъв "бизнес" да търсят подкрепа в обществото. Жалко е, че непрекъснато се оплакват. Жалко .... xge59593035 https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2018/11/28/3353234_taksitata_v_sofiia_iskat_obshtinata_da_im_fiksira/#4?ref=rss#comments Малките търговци на горива ще протестират след Нова година https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2018/12/23/3366163_malkite_turgovci_na_goriva_shte_protestirat_sled_nova/#2?ref=rss До коментар [#1] от "evpetra": Добре е че свдигаме срещу тиранията на течните горива. Ама трябва така да скочим и срещу коалициите на електричеството, безсрамните винетки, алчните граждански отговорности и т.н. .. petkata1 https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2018/12/23/3366163_malkite_turgovci_na_goriva_shte_protestirat_sled_nova/#2?ref=rss#comments Малките търговци на горива ще протестират след Нова година https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2018/12/23/3366163_malkite_turgovci_na_goriva_shte_protestirat_sled_nova/#1?ref=rss Браво! Крайно време е да се вдигнем срещу коалицията Лукойл! И не само. evpetra https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2018/12/23/3366163_malkite_turgovci_na_goriva_shte_protestirat_sled_nova/#1?ref=rss#comments Отхвърчащите дългове на "България ер" https://www.capital.bg/biznes/kompanii/2018/12/14/3361628_othvurchashtite_dulgove_na_bulgariia_er/#15?ref=rss До коментар [#7] от "olga_kokoshkina": Ами нека погледнем през друг ъгъл - колко е добре да приватизираме най-сетне летището. Представете си какви разхищения има, щом таксите са много над разходите, а летището е почти без печалба в сравнение с другите летища. johihh https://www.capital.bg/biznes/kompanii/2018/12/14/3361628_othvurchashtite_dulgove_na_bulgariia_er/#15?ref=rss#comments Отхвърчащите дългове на "България ер" https://www.capital.bg/biznes/kompanii/2018/12/14/3361628_othvurchashtite_dulgove_na_bulgariia_er/#8?ref=rss Поредното дело, заради което ние като граждани ще трябва да плащаме заради некадърност на държавни служители! Ще припомня случая с Николай Цонев, утре ще е Иванчева. Ето това се превръща в опасен прецедент, некадърно държавно управление във всякакви сфери! tisho_one https://www.capital.bg/biznes/kompanii/2018/12/14/3361628_othvurchashtite_dulgove_na_bulgariia_er/#8?ref=rss#comments Отхвърчащите дългове на "България ер" https://www.capital.bg/biznes/kompanii/2018/12/14/3361628_othvurchashtite_dulgove_na_bulgariia_er/#7?ref=rss До коментар [#5] от "Максим Александров": Толкова е смешно винаги като се появи статия за варненската мутренска групировка ТИМ, и ти веднага се хвърляш самоотвержено презглава да ги браниш :) :) Въпреки твоята самоотверженост към ТИМ обаче, това не променя фактите изнесени в статията горе - а именно, че се опрощават десетки милиони лева заеми на ТИМ към държавното летище, месеци преди то да бъде дадено на концесия на частна компания, защото тогава няма да може да мине номера. olga_kokoshkina https://www.capital.bg/biznes/kompanii/2018/12/14/3361628_othvurchashtite_dulgove_na_bulgariia_er/#7?ref=rss#comments Отхвърчащите дългове на "България ер" https://www.capital.bg/biznes/kompanii/2018/12/14/3361628_othvurchashtite_dulgove_na_bulgariia_er/#5?ref=rss До коментар [#4] от "olga_kokoshkina": Или не сте прочели статията или ситуацията е Гладна кокошкина просо сънува, ако ми позволите перифразата ;) Както е описано и в самата статия, не става въпрос за "частници" "плячкосващи" невинната и добричка държавна компания, а за некадърно управление от държавата (както навсякъде), "на око" преценени такси, неефективно управление, за което чиновниците са решили да плаща някой друг - закономерно идва несъгласие (признато в съда) - и това са не само България Ер, но и Уиз Ер, Луфтханза, Катар... И с цялата си наглост държавните търтеи обяснили, че търсили в ТР по ЕИК Луфтханза и не я намерили, значи нямало как да разгледат жалбата... Пожелавам да ги съсипят от съдене и останалите компании, но да се потърси лична отговорност от бюрократите, не да се крият зад държавата. Максим Александров https://www.capital.bg/biznes/kompanii/2018/12/14/3361628_othvurchashtite_dulgove_na_bulgariia_er/#5?ref=rss#comments