Корабокрушението на доставките

Година по-късно цените на морските превози все още са на върха, а веригата на доставки - далече от възстановяване

Най-динамичните транспортни компании: Бариери няма

Групата на растящите в сектора е разнородна, като единствено липсват представители на авиацията

Сделката за пристанището в Пирея с Китай не води до желания резултат за Гърция

Пекин затвърждава контрола върху ключова инфраструктура на ЕС, но местните граждани казват, че не са усетили очакваната инвестиция

Save Our Sales*

Морските превози остават основна причина за проблемите с доставките. Ръстът на цените на превоза е в пъти, а контейнерните линии генерират рекордни печалби

Ефектите от блокадата на Суецкия канал - скок на цените и недостиг на стоки

Световната търговия губи всеки ден около 9.6 млрд. долара, цените на морския превоз на товари се покачват

Къде изчезнаха морските контейнери

Цените на превоз с контейнери се повишиха в пъти. Те се оказаха дефицитна стока, за която се борят клиентите

Коравирусът наду платната на търговския флот Съдържание от The Economist

Въпреки забавянето на световната търговия шипинг индустрията процъфтява

Гърция опитва тясно партньорство с Китай в сложен контекст

Споразумения за стотици милиони евро инвестиции белязаха визита на най-високо ниво

Пловдив в очакване на китайското кацане

Договорът за концесията на летище Пловдив с китайската HNA Airport Group ще се подпише в началото на юни

Европейските банки имат проблеми с лошите кредити на корабния бизнес

Компаниите за шипинг трудно покриват задълженията си

Китайските морски превозвачи COSCO и OOIL се сливат

Пекин върви към консолидация на държавните предприятия

Пристанище Пирея се превръща във важен международен хъб

С китайска помощ портът ще бъде модернизиран и капацитетът му ще се увеличи

Контролът над пристанището в Солун е продаден за 34 години

Германски фонд купи 67% от акциите на собственика на порта

Три оферти бяха подадени за концесията на пристанището в Солун

Германска, арабска и филипинска компания с интерес да станат оператори на порта

Германска и арабска компания са сериозните кандидати за пристанището в Солун

Срокът за подаване на обвързващи оферти за оператор на порта е 24 март

Сделката за пристанището в Пирея е изправена пред риск

Гръцкото правителство иска да промени клаузите на договора

Гърция финализира приватизацията на пристанище Пирея

Атина иска да намали целта за приходите от продажба на държавни активи

Атина избра Cosco за оператор на пристанището в Пирея

Сделката с китайската компания беше договорена след значително повишаване на офертата

Атина иска Cosco да подобри офертата си за пристанището в Пирея

Желязната нишка на коприната

Има ли потенциал България да се включи по пътя на китайското карго към Европа