Търсене

1543 резултата

ПП-ДБ обявиха кандидатите си за районни кметове в Пловдив

Коалицията представи шестимата, на които залага да ръководят районите във втория по големина град

  • 1
  • 5
  • 4804

Важните новини през седмицата

Трудовите книжки ще станат електронни от 1 юни 2026 г.; Германия ще наложи по-строг граничен контрол с Полша и Чехия заради мигрантите; България и Румъния искат финансиране от ЕС за втори мост над Дунав между Русе и Гюргево

  • 0
  • 0
  • 2848

Пловдивската "Лидер-96" ще произвежда велосипедите на германската Technibike

Компанията затвори завода си в Щасфурт заради поскъпването на енергията и работната ръка

  • 5
  • 8
  • 12009

Интервю | Манол Пейков: В София имаме много добри шансове, в Пловдив и Русе – прилични

"Дори да нямаме кмет, ще имаме сериозна тежест и ще можем да направляваме дадени политики", смята депутатът от ДБ

  • 3
  • 2
  • 10869

В края на мандата си в София ГЕРБ предлага да се купят нови автобуси и трамваи за 700 млн. лв.

Предложението изглежда предизборно, като засега няма осигурено финансиране, нито анализ на нуждите. То включва и край на концесията с частния превозвач "МТК Гроуп"

  • 2
  • 4
  • 9812

Транспортна стачка блокира Силициевата долина на Индия

Шофьори на таксита и рикши протестират заради план на правителството да осигури безплатен транспорт на жените

  • 0
  • 0
  • 3203

Летящите таксита скоро могат да се превърнат в процъфтяващ бизнес Съдържание от The Economist

Електрическите самолети са подходящи за кратки пътувания

  • 1
  • 0
  • 5068

Има как улиците да са готови за дъждовете

Градовете могат да се научат да се адаптират към екстремни климатични събития и да използват устойчиво ресурсите, като същевременно осигуряват комфортна среда за хората

  • 0
  • 2
  • 11660

Интервю | Икономическият министър: Индустриалните зони трябва да са профилирани

Богдан Богданов в интервю за "Капитал"

  • 3
  • 2
  • 5072

Роза на стената и вятър на покрива: колко полезни може да са малките идеи на "Градолюбители"

Някои от победителите в конкурса вече са готови с проектите си и доказват нуждата от повече такива в българските градове

  • 0
  • 7
  • 6132

До 30км/час в центъра: Как работи в Европа и какво трябва да направи София

Ограничението "Зона 30" намалява катастрофите и води до по-чист въздух и по-малко шум

  • 7
  • 4
  • 13023

Последният бюджет на Фандъкова: 2.5 млрд. лв. предимно за довършване на отдавна започнатото

Общината ще инвестира в рингови булеварди, метрото до "Левски-Г", квартални улици и тротоари. Традиционно се обещават още детски градини

  • 1
  • 1
  • 16480

"Хеброс бус" затваря автогара "Юг" в Пловдив и ще намалява дейността си в обществените превози

Общината няма контрол и над другите три автогари, така че бъдещето на автобусния транспорт е изцяло в частни ръце

  • 1
  • 6
  • 16990

Синята зона в София свърши

В идеалния център на София винетните стикери за живеещи са повече от общия брой паркоместа. Нужно е преосмисляне на модела, като съществуват различни варианти

  • 7
  • 12
  • 78358

Туризъм | Българските Малдиви, или разходка с лодка по Дунав

Острови, фини пясъчни плажове, редки птици, бобри, вкусна храна: какво трябва да знаем за възможностите за приключения по реката

  • 1
  • 11
  • 11007

Как иновациите помагат на компаниите за успешен устойчив преход

Те имат потенциал не само да намалят екологичния отпечатък на бизнеса, но и да подобрят социалния му профил и да помогнат за ефективно управление

  • 0
  • 0
  • 4243

Tixi и технологичният потенциал на българските градове

Николай Недялков, основател и изпълнителен директор на Tixi

  • 1
  • 2034

Как глобалното затопляне удари градския транспорт в Пловдив

Частните превозвачи не са подготвени за температури над 40 градусa, а част от автобусите дори нямат климатици

  • 0
  • 4
  • 16453

Жега в София: климатични промени vs лошо управление

Неадаптираното строителство, многото коли и оскъдните зелени зони формират мощен "топлинен остров" в града, но с градоустройствени стъпки това може да се промени

  • 3
  • 6
  • 10135

Новият климат: 40°C e новото 30°C, но има как да адаптираме икономиката и живота си

Тенденцията и в България е за повече, по-дълги и по-интензивни горещи вълни

  • 8
  • 10
  • 19629