Държавната "Автомагистрали" иска да строи интермодалния терминал в Русе

НКЖИ обяви търга за над 54 млн. лв. преди четири месеца, но отварянето на офертите се забави сериозно

Под риск: България трябва да усвои 4 млрд. лева от ЕС до края на годината

Основни жп линии и ВиК проекти, отново няма да бъдат довършени и ще се прехвърлят за програмния период 2021-2027, тъй като не могат да оправдаят плащанията си за миналия

НКЖИ: Изкуството да правиш поръчки и познава ли един зам.-министър партньорите на дъщеря си

Държавното дружество, което отговаря за железопътната инфраструктура, продължава да тъне в конфликти и съмнения

НКЖИ обяви търг за 54.3 млн. лв. за жп отсечката Искър - Елин Пелин. Отново

Отсечката трябваше отдавна да е готова, но НКЖИ повери проекта през 2016 г. на фирма без опит и той се провали

Черната дупка "Български пощи" поглъща още 50 млн. лв.

Държавата вдига капитала със сумата, след като предишното правителство е направило миналото лято същата инжекция от 45 млн. лв.

НКЖИ обяви поръчка за сигнализация на жп линия Русе - Каспичан за почти 200 млн. лв.

Аналогичната система за управление на Волуяк - Драгоман отново си търси изпълнител след един неуспешен търг

Градската железница на Пловдив: два ринга, 500 млн. лв. и въпроси за бъдещето

Първата част се предвижда до 2027 г., но връзката с околните населени места засега се отлага

Затварянето на Пловдив

Заради различни забавяния няколко големи и десетки по-малки проекти се изпълняват едновременно в Пловдив, което прави придвижването в града ад

НКЖИ обяви поръчката за интермодален терминал в Русе за 54 млн. лв.

Възможно е терминалът да е готов през 2025 г.

Най-четените статии от политика и икономика за 2022: войната, изборите и още нещо

Газовата връзка с Гърция, как Варна остана без голяма частна болница, арестът на Борисов и едно ферари в "Делта хил"

Кабинетът "Радев" прави масови и скоростни конкурси за директори в държавни фирми

Тихо и за 10 дни се търсят дългосрочни мениджъри за големи компании като ДКК, ВМЗ, БДЖ и т.н.

635 млн. лв. за жп проектите на Русе

С повече от половин милиард лева НКЖИ ще развива жп инфраструктурата на Русе и региона

Пробивът под жп гарата в Пловдив може да e готов до май 2024 г.

Затварянето на улиците започва в началото на 2023 г. Бъдещето на самата гара и хотела обаче остава неясно

Не дали, а кога ще се спънем

Рисковете около Плана за възстановяване

Най-големите транспортни компании: Без пълна блокада, но с елементи на задръстване

Служебният кабинет: хора от екипа на Радев, червена опозиция и експерти

Президентът заложи предимно на познати и проверени лица от близкия си кръг, въпросът е ще има ли рязка промяна по отношение на Русия и Украйна

Новите еврофондове тръгват: ще бъде ли различно този път?

След 3 години прекъсване, милиардите отново потичат към България, но ако не се оправи пробитата система на обществени поръчки, ще свършат отново като корупция

Националният военен университет "Васил Левски": от войната към бизнеса

Висшето учебно заведение във Велико Търново се стреми да засили съвместната си работа с бизнеса и набляга на киберотбраната

Топ 5 от "Капитал": Краят на концесията на пловдивската жп гара; Онлайн супермаркетите "Гастроном" и "Супермаг" се сливат

Чуждестранен инвеститор за ботевградския семеен производител на пластмасови опаковки "Теда пак"; Добиването на криптовалути се оказва все по-трудно и по-скъпо начинание; Съдружниците в SiteGround основават фондация с над 100 млн. лв. за образование, здраве и спорт

Краят на концесията на пловдивската гара: хотел за държавата, пари за Столарски

От "Карат-С" искат 11 млн. лв. за инвестициите си, като са спрели с обжалване големия пробив под гарата, който е важен за линията Бургас - София