Новият брой:
Образованието: Лунната мисия на БългарияТърсене
292 резултата
Влаковата катастрофа в Гърция разкрива дълбоките проблеми в жп транспорта
Страната няма системи за защита на влаковете, които се смятат за една от най-ефективните мерки за безопасност
- 0
- 0
- 2537
Пловдив-Карлово: най-смъртоносният път в най-опасната област в България
Отсечката държи тъжното първенство по катастрофи и жертви в областта, в която има над 800 тежки катастрофи за 2022 г. (графики)
- 3
- 4
- 5978
"Златната" митница на Свиленград
Частният монополист губи контрола по храните и "златния гьол". Като компенсация общинският съвет в Свиленград мести митническото бюро в града на паркинга на Размиг Чакърян-Ами
- 0
- 3
- 4061
Отпушването на "Витиня" е най-после тук
Ремонтът на тунела на магистрала "Хемус" е от над шест години, като в хода му беше открито безобразно качество на строителството
- 0
- 0
- 4999
Кои са кандидатите за министри в кабинета "Габровски"
Повечето номинации са от втория ешелон на ГЕРБ, но има и близки до БСП и президента Румен Радев, както и бивш министър на "Продължаваме промяната"
- 1
- 2
- 11168
София дава за трети път милиони за светофари, които не е ясно къде отиват
В търга на общината за 13.8 млн. лв. две от офертите са на фирми, свързани с досегашните изпълнители и с дълга история в транспортните поръчки на София
- 0
- 5
- 5936
Защо обходът край Поморие две години се използва без акт 16
Проектът за 20 млн. лв. дори не е близо до получаване на разрешение за ползване, макар че беше завършен още през 2020 г.
- 1
- 1
- 3251
Струват ли си милионите за "умните" светофари в София?
Общината търси фирма, която да ги поддържа и да подобри пропускливостта срещу 13.8 млн. лв. без ДДС, но има съмнения, че ще спечели досегашният изпълнител и ефект може да няма
- 3
- 7
- 8515
"Гавазови": учебен център от ново поколение в България
Василка Гавазова - ръководител "Учебна дейност" в компанията
- 5
- 4436
На зигзаг: нови два тунела по "Хемус" ще се ремонтират догодина
Тапите на трафика ще продължат поне до 2025 г., когато се очаква да приключи реконструкцията за 75.4 млн. лв. на тунелите "Топли дол" и "Правешки ханове"
- 1
- 4
- 4608
Магистрала от ада: защо "Тракия" е най-опасната в Европа
Тревожните данни за тежки произшествия на магистралата я извеждат на челно място като най-опасния аутобан в Европа
- 4
- 10
- 9251
Крачка към повече държавен контрол на Капитан Андреево и към Шенген
Служебното правителство реши, че сградите на БАБХ са от значение за националната сигурност
- 1
- 2
- 3213
Проф. Христо Даскалов: Установихме виртуални животни, за които са получавани субсидии
Директорът на БАБХ пред "Капитал"
- 0
- 0
- 4824
Пробивът под жп гарата в Пловдив може да e готов до май 2024 г.
Затварянето на улиците започва в началото на 2023 г. Бъдещето на самата гара и хотела обаче остава неясно
- 0
- 2
- 3609
"Дръж се здраво" – кое е важно при избора на детски столчета за кола
Защо детското столче за кола е изключително важно, какво да е водещо при избора и къде е раят на пътната безопасност
- 0
- 5
- 3641
Нуриел Рубини: От Голямата умереност към Голямата стагфлация
Световната икономика е в процес на радикална смяна на режима: подновеният протекционизъм (отляво и отдясно) ограничи търговията и движението на капитали
- 1
- 0
- 4127
Корабоплаването в ЕС се изправя пред проблеми заради пресъхването на Рейн
Нивата на водата за най-важния воден път в Западна Европа спадат бързо, което създава трудности за германската индустрия
- 0
- 1
- 4089
Георги Георгиев: Не е справедливо да твърдим, че София виси на шията на страната
Председателят на Столичния общински съвет не отрича да е кандидатурата на ГЕРБ за следващите местни избори, но казва, че този въпрос не е на дневен ред
- 0
- 0
- 6311
Бул. "Черни връх" в София може да е по-безопасен. Ето как
Столичният булевард е сцена на някои от най-разтърсващите ПТП-та в столицата през последните години, но има потенциал да се превърне в пример за безопасна инфраструктура
- 0
- 1
- 8682
"Аз не съм": Кой е по-по-виновен за катастрофата в София
От ефира пак се разнася познатият punchlinе: "Всички носим отговорност, НО"
- 0
- 3
- 5416