Новият брой: Накъде след вота
Close

Търсене

811 резултата

Техкомпания от Силициевата долина с български основател привлече 25 млн. долара

Alcatraz AI на Венцеслав Гайдаржиев предлага решения, свързани с лицевото разпознаване

  • 0
  • 2
  • 5228

София става център за софтуерни разработки за световните автогиганти

След Visteon и Bosch инженерно звено откри Mercedes, а Volkswagen в момента проучва България

  • 3
  • 6
  • 10499

Календар: ARTE Feastival, Аполония, Sofia Lights

Подбрани събития за свободното време

  • 0
  • 0
  • 1697

"Одело България" вече е с втора работеща фабрика, обмисля трета

Производителят на автомобилни светлини край Пловдив очаква 70% ръст на продажбите през 2022 г.

  • 0
  • 2
  • 14680

Новият шеф на Volkswagen е изправен пред трайни предизвикателства Съдържание от The Economist

Може ли Оливер Блуме да се справи по-добре от Херберт Дийс

  • 0
  • 0
  • 2472

Porsche се връща във Формула 1, като ще придобие 50% от Red Bull Racing

Идеята е луксозната марка да навлезе в спорта като производител на двигатели през 2026 г.

  • 0
  • 2
  • 5083

Херберт Дийс - външният човек, който не успя да завърши революцията във Volkswagen

Главният изпълнителен директор на гиганта беше уволнен без предупреждение, три години преди изтичане на договора му

  • 0
  • 0
  • 3710

ФАРА 2022: Proof of Life

Най-големият рекламен фестивал през погледа на арт директора Емил Захариев

  • 1
  • 6
  • 6980

Автогигантите сериозно изостават на пазара на електрически коли в Китай

Засега те не могат да отговорят на желанието за "кола-смартфон"

  • 0
  • 0
  • 3890

Последствията за икономиката от войната в Украйна може да са по-тежки от тези след COVID-19

Притеснителната прогноза е на шефа на Volkswagen - Херберт Дийс

  • 1
  • 0
  • 5950

От BMW до IKEA – западният бизнес се изнася от Русия Съдържание от The Economist

Напускането на страната след началото на войната в Украйна е по-лесно за едни компании, отколкото за други

  • 3
  • 2
  • 8973

Гръцко-испанската "Етем Гестамп" инвестира в завода си в София още 60 млн. евро

Чрез двете си компании в България партньорите ще произвеждат елементи за електрическите автомобили на Porsche

  • 1
  • 1
  • 7109

Volkswagen преговаря за листване на борсата на Porsche

Публичното предлагане на акции от спортната марка може да бъде едно от най-големите в европейската история

  • 0
  • 0
  • 2922

Най-динамичните компании за мебели и дървообработване - пандемията ускорява продажбите

Всички дружества в секторната класация "Гепард" са работили на печалба през 2020 г.

  • 0
  • 1
  • 5401

Автосекторът в България: новото расте, но и старее

Колите над 20-годишна възраст по българските пътища достигнаха рекорд, автомобилите на дизел - също, а цените вървят нагоре

  • 0
  • 0
  • 8907

Литиевите батерии и замърсяването, което пропускаме

Батериите с литий оставят отпечатък върху околната среда още със създаването си, а вариантите за рециклиране засега са ограничени

  • 1
  • 3
  • 11769

Как смолянският производител на авточасти "Хроновски БГ" порасна в пъти през пандемичната 2020 г.

Българското дружество на чешката Hronovsky купи производството на кормилни лостове на "Костал" и стана най-динамичната сред големите компании в България

  • 0
  • 1
  • 11792

Янис Варуфакис: Влизането на България в еврозоната би било грешка

Икономистът, писател и бивш финансов министър на Гърция пред "Капитал"

  • 14
  • 12
  • 27555

Дизайн с мисия

Испанският креативен директор Ектор Аюсо, гост на МЕЛБА, за Барселона, NFT революцията и нуждата да се забавляваме

  • 0
  • 1
  • 2316

Volkswagen се стреми да е производителен колкото Tesla, но има много работници

Ръководството и синдикатите не могат да се договорят за съкращенията

  • 0
  • 1
  • 3542