Новият брой:
Служебната президентска република

Търсене

360 резултата

Новата индустриална политика на САЩ притеснява Европа

Вашингтон залага на стимулиране на инвестициите с протекционизъм, Брюксел готви отговор

  • 0
  • 1
  • 2131

Германската "ВИТТЕ аутомотив" ще удвои производството си в Русе с трети завод

Новото предприятие ще започне да работи в средата на 2024 г., инвестицията е 25 млн. евро, а персоналът ще скочи до 1500 души

  • 0
  • 3
  • 3893

Надпреварата за преоткриване на автомобилната индустрия Съдържание от The Economist

Могат ли производителите на автомобили да настигнат Tesla и да се справят с прехода към софтуер?

  • 1
  • 0
  • 5198

Важните новини през седмицата

Президентът заяви, че ще връчи втория мандат за правителство след Нова година; Турски съд осъди кмета на Истанбул Екрем Имамоглу на две години и седем месеца затвор; Парламентът гласува ДДС подаръци за половин милиард: за ресторанти, вестници, хляб

  • 0
  • 0
  • 1888

Mercedes-Benz строи завод за електрически микробуси в Полша

Инвестицията надхвърля 1 млрд. евро

  • 4
  • 1
  • 3930

Китайските производители вече доминират на автомобилния пазар в Русия

В началото на годината делът им е бил малко под 10%, а сега вече е над 31%

  • 2
  • 0
  • 2138

Китайският проблем на Шолц

Войната в Украйна отрезви Германия за друга нейна зависимост – тази от Китай, но отделянето няма да е лесно

  • 1
  • 0
  • 2578

Renault Group си тръгва от България, заместници ще са швейцарски гигант и израелска компания

От декември вносът и дистрибуцията на Renault и Dacia ще преминават през Emil Frey Group

  • 1
  • 3
  • 25712

Европейските компании продължават да се насочват към Китай

Германските автомобилни производители са отворили 11 развойни центъра в азиатската страна от 2018 г. насам

  • 0
  • 0
  • 3811

Китайските автокомпании се опитват да влязат отново на западните пазари Съдържание от The Economist

Надяват се вторият опит да им донесе късмет

  • 0
  • 0
  • 3410

Може ли Европа да декарбонизира тежката си промишленост Съдържание от The Economist

Да, макар че няма да е лесно

  • 0
  • 0
  • 2568

София става център за софтуерни разработки за световните автогиганти

След Visteon и Bosch инженерно звено откри Mercedes, а Volkswagen в момента проучва България

  • 3
  • 6
  • 12295

Германската индустрия се готви да използва по-малко природен газ

Най-големите консуматори са производителите на стомана, химикали и хартия

  • 0
  • 0
  • 2576

Световните производители са натрупали рекордни запаси за близо 1.9 трлн. долара

Компаниите се подсигуриха с допълнителни количества заради проблемите с доставките, но сега срещат по-слабо търсене

  • 2
  • 1
  • 3033


Пазарът на коли в България: малко предлагане и по-високи цени

Дефицитът е заради недостиг на части и бавни доставки в период на оживление в търсенето

  • 0
  • 0
  • 8628

Tesla – все по-голяма заплаха за европейските автомобилни производители

Новият завод в Германия ще подсили позициите на компанията в Европа

  • 0
  • 2
  • 4580

Автомобилният сектор показва бъдещето на международната търговия след войната в Украйна

Военният конфликт отново поставя компании в позицията да променят веригите си на доставки

  • 2
  • 0
  • 7066

От BMW до IKEA – западният бизнес се изнася от Русия Съдържание от The Economist

Напускането на страната след началото на войната в Украйна е по-лесно за едни компании, отколкото за други

  • 3
  • 2
  • 9276