Нови доставчици на части се конкурират на пазара на електроавтомобили

Tesla планира да достави 2 млн. коли през 2023 г.

Проблеми се очертават с цените на лития, но при други суровини се наблюдава поевтиняване

Задава се ценова война при електрическите автомобили

По-високите печалби на Tesla позволяват на производителя да обяви по-агресивни намаления

Пълен напред Съдържание от The Economist

Електрическите пикапи целят да убедят американските шофьори да се откажат от двигателите с вътрешно горене

Българският автопазар: Дизел, но и ток за цвят

Продажбите на нови автомобили се увеличават, докато тези на употребявани намаляват

Парите за биокомбуча свършиха

Някои от по-важните теми в новия брой на "Капитал"

Какво означава голямото отваряне за Китай – и за света Съдържание от The Economist

Най-голямото икономическо събитие за тази година вече е в ход

Загадката на Tesla Съдържание от The Economist

За инвеститорите компанията на Илън Мъск е производител на автомобили, а не технологична фирма

Инвеститори искат Glencore да обоснове разработването на въглища

Те са притеснени за постигането на климатичните цели на компанията

Rolls-Royce с рекордни продажби в 199-годишната си история

Голяма роля за това играе възобновеният интерес към марката в САЩ

Tesla намалява цените за втори път в Китай заради спад на търсенето

Компанията понижава цените и в Япония, Южна Корея и Австралия, но засега ги запазва стабилни в Европа и САЩ

Надпреварата за преоткриване на автомобилната индустрия Съдържание от The Economist

Могат ли производителите на автомобили да настигнат Tesla и да се справят с прехода към софтуер?

Как Бернар Арно стана най-богатият човек в света Съдържание от The Economist

Господарят на лукса е образцов европейски капиталист - но с американски характеристики