Най-голямата частна жп компания на българския пазар е и първата появила се още през 2005 г. - "Българска железопътна компания" (БЖК). Тя е собственост на румънската Grup Feroviar Roman, която проявяваше интерес към приватизацията на държавното товарно дружество преди няколко години. Миноритарен акционер с 25.01% е торовият завод "Агрополихим". Приходите на БЖК за 2015 г. са 39.4 млн. лв.

Голям е ръстът на приходите на третият играч - българското поделение на германските железници Deutsche Bahn "Ди Би Шенкер рейл България". Компанията развива дейност в България от 2010 г. Започва с големи клиенти като медодобивния комбинат в Пирдоп "Аурубис", за който вози медния му концентрат към пристанището в Бургас. Има над 35 локомотива, извършва и маневрени превози. Осната задача на поделението в България обаче е да бъде важно звено в стратегията на компанията майка в това европейските пазари да бъдат свързани по жп с трети страни. Така през 2011 г. "Ди Би Шенкер рейл България" пусна първия си трансграничен влак, а от 2013 г. участва в превозите на товарите на Ford с транзитния влак Transfesa между Европа и Турция. В началото на 2015 г. стартира и проект с автомобилния превозвач ПИМК, за интермодални превози, при които камионите се качват на влак за Германия, като претоварването се случва в Русе, откъдето влакът тръгва за Нюрнберг.

"Ди Би Шенкер рейл България" е 100% собственост на DB Mobility Logistics и е част от т.нар. направление "Изток". В източното направление са още полското, румънското и унгарското поделение. Компанията майка развива партньорства и с руските железници, като съвместно с тях организира един влак на седмица от Китай към Германия посредством линията Trans Eurasia Express. Превози има и в Обединените арабски емирства чрез обединението Etihad Rail DB (между немските железници и Etihad Rail), което оперира жп линиите в арабската страна, като основно се извозва сяра през пустинята.

Другата голяма компания на пазара е превозвачът на русенската "Булмаркет - ДМ" - "Булмаркет рейл карго". Отделното жп дружество беше създадено през 2014 г., като преди това жп лицензът се водеше на "Булмаркет - ДМ". Основната й дейност е внос и търговия с пропан-бутан, като компанията решава сама да организира транспорта си и да се специализира в превозите на горива. Тя вози и за други търговци на горива като "Лукойл България", "Сакса", "Инса ойл", мазут за "Полисан", както и биодизела, произвеждан от свързаното с "Булмаркет - ДМ" предприятие "Астра Биоплант". Разполага с десетина електрически и десетина дизелови локомотива с цистерни и вагони за насипни товари, за скрап, зърновози и малко цистерни за сярна киселина. Клиенти на компанията са още КЦМ, "ТисенКруп Юпитер стомана", "Интерком груп", "Оргахим".